【财新网】(实习记者 王苇佳 记者 马丹萌)道路交通伤害是中国儿童的第二位伤害死因,国内安全座椅使用被接连写入新修订的《未成年人保护法》《中国儿童发展纲要(2021—2030)》等法律及文件,但普及使用、正确使用仍有较大提升空间。
在10月20日举行的“保护儿童远离道路交通伤害”研讨会上,中国疾病预防控制中心慢病中心伤害防控与心理健康室主任段蕾蕾谈到,伤害是中国儿童的第一位死亡原因,其中道路交通伤害对于15—19岁青少年是“头号杀手”,对1—14岁的儿童来说,则是仅次于溺水的第二位伤害死因。
【财新网】(实习记者 王苇佳 记者 马丹萌)道路交通伤害是中国儿童的第二位伤害死因,国内安全座椅使用被接连写入新修订的《未成年人保护法》《中国儿童发展纲要(2021—2030)》等法律及文件,但普及使用、正确使用仍有较大提升空间。
在10月20日举行的“保护儿童远离道路交通伤害”研讨会上,中国疾病预防控制中心慢病中心伤害防控与心理健康室主任段蕾蕾谈到,伤害是中国儿童的第一位死亡原因,其中道路交通伤害对于15—19岁青少年是“头号杀手”,对1—14岁的儿童来说,则是仅次于溺水的第二位伤害死因。
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