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两部门:鼓励农村地区淘汰低速电动车 置换为新能源汽车

文|财新 安丽敏
2023年05月18日 10:43
2023年前四个月,微型电动汽车销量为16.7万辆,同比下跌51.3%,是新能源汽车中唯一下行的细分市场
河南驻马店,工人组装低速电动车。低速电动车主要在农村及三四线城市流行,多年来围绕低速电动车如何归类监管争议不断。图:视觉中国

  【财新网】国家发改委和国家能源局在5月17日发布一份文件,鼓励有关车企和有条件的地方,对淘汰低速电动车购买新能源汽车提供以旧换新奖励。

  文件名为《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。这份文件还提出,要在农村地区加强公共充电基础设施布局建设、加强安全监管等措施。

  低速电动车特指时速一般在70公里以下的四轮电动车,这种产品没有合法身份,既不是电动汽车,也不是“大摩托车”。低速电动车主要在农村及三四线城市流行,多年来围绕低速电动车如何归类监管争议不断。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:刘潇
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