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301调查报告

【周末特供】合资车企加速跌落 40年使命终结了吗?

“躺在合资温床上睡大觉”。 外方对中国合资模式亦多有指责。2018年3月,美国贸易代表办公室(Office of the U.S. Trade Representative)发布《中国301

发布时间:2023-08-19
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Representative)发布《中国301》,将合资公司界定为“强制技术转让”的载体。一些跨国车企认为,合资企业的中方股东对公司的贡献几乎为零,产品和生产制造、管理、销售体系均来自外方,而中方会按照股权比例分

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outofwell(北京)48天6小时27分29秒前
不同意文中所说中国汽车市场竞争最激烈。等到什么时候德美日德车在中国的价格不是别的地区的两倍的时候再说这句话。
E5195(北京)48天16小时52分31秒前
我还是更喜欢燃油车的驾驶感觉 燃油车也可以做智能化 但对于环保来说新能源更好 但问题是废旧电池如何处理
猩哗社(江苏)52天4小时58分44秒前
国内很多人都是第一回买车,交点学费很正常。懂车帝都是善于比较各类参数的,什么发动机排量,涡轮增压,档位数,变速箱类型,可是深层次的质量差异一时半会儿也分辨不出来,加上水军很多,所以很容易被带歪,其实根本不是那么回事儿。厂商不愿意开放零部件供应链更多还是因为品质不达标罢了,所以配置高是好事,但是用十年二十年不出问题那才是真的好。
发布时间:2022-11-03
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采访|财新《中国改革》 仇一 整理|财新《中国改革》 张兰太 2018年,美国贸易代表办公室(USTR)公布“301”,掀起中美贸易战的序幕。四年后,美国高层在对华关税调整方向上态度不一,中

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发布时间:2021-06-25
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法案》,将管辖权扩展到外国人对涉及关键基础设施或技术的美国企业的投资。同年,美国《301》中重点关注汽车、航空、电子、通信、能源、医疗生物、工业机械等关键领域。 三是,采用人才“封锁令”,限制

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6763627(上海市)830天13小时51分34秒前
第三代半导体,加强基础研究,弯道超车
发布时间:2021-03-31
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国减税和升息推动新一轮美元指数较快上升影响,同时也与美国发布对华301、发动关税战,导致两国经贸关系恶化有关。中美两国领导人在阿根廷峰会后启动经贸谈判,然而到4月底一度出现波折反复,这也成为

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发布时间:2021-03-11
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WTO授权又对美国飞机和零部件及其它商品加征关税。 针对中国的超级规模关税战,以2018年3月22日USTR(美国贸易代表办公室)发布针对中国所谓不公正贸易措施的301为标志拉开序幕,2018年7

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财新网友TJJRU8(美国)949天13小时15分58秒前
听音频挺好玩
发布时间:2020-01-08
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【财新网】(专栏作家 任清)2018年3月22日,美国贸易代表办公室(USTR)公布对华301,其中论述中国政府有关“强制技术转让”、“歧视性技术许可”、对美投资收购、“网络窃密”的法律、政

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发布时间:2019-11-07
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恢复双边关系中的总体均衡。要想重新恢复平衡,不仅需要缓解两国在国际经济秩序上的分歧,或许还需要跳出国际经济秩序的一维视角,从多维的视野来建设性地思考这一问题。   美国军方报告和301,美对华

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发布时间:2019-08-15
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国贸易代表办公室公布了301。当天,根据这份报告,美国总统宣布对中国商品加征关税。实际上,301调查是美国发动贸易摩擦的重要武器,对欧盟、日本都经常使用。   今天的梳理,我们想回答三个问题

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