所) 10月6日,波罗的海干散货运价指数(BDI)报1929点,周环比上涨12.41%。海岬型船带动综合指数持续反弹,主要拉运铁矿石的海岬型船日均租金已超过2.6万美元,巴拿马型船、超灵便型船租金在
下滑。 北美洲民航市场恢复至2019年同期的85%。其中,墨西哥和多米尼加航班量超过疫情前水平,多米尼加航班自6月以来迅速增长;巴拿马航班量也稳步增长,接近疫情前水平,美国自今年1、2月增长小高峰以来
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运输需求持续,巴拿马运河拥堵和南美粮食出运压港导致运力损耗,本周各型船运价继续反弹,主要拉运铁矿石的海岬型船日均租金已接近1.7万美元,巴拿马型船、超灵便型船租金均上涨至1.5万美元水平。 9月22日
金已接近1.4万美元,巴拿马型船、超灵便型船租金上涨至1.5万美元、1.3万美元。 9月15日,波罗的海原油运价指数(BDTI)报740点,周环比上涨3.79%。俄罗斯输出原油使用较多的阿芙拉型船运价
需求等影响,本周大型船运价止跌快速反弹,中小型船运价小幅波动;主要拉运铁矿石的海岬型船日均租金重回1万美元,巴拿马型船、超灵便型船租金分别在1.3万美元、1.2万美元上下波动。 9月8日,波罗的海原油
汽丰田等车企,以及辽宁和吉林等地汽车供应链厂家对拉美出口大增。集装箱航运公司万海航运今年投入了九艘3000标准箱级船舶周班运营,挂靠拉美墨西哥、巴拿马、哥伦比亚、厄瓜多尔等多国主要港口。 汽车及相关零
大增。集装箱航运公司万海航运今年投入了九艘3000标准箱级船舶周班运营,挂靠拉美墨西哥、巴拿马、哥伦比亚、厄瓜多尔等多国主要港口。 汽车及相关零部件出口,是今年中国对拉美贸易的重头戏。中国机电产品进出
。(数据来源:上海航运交易所) 9月1日,波罗的海干散货运价指数(BDI)报1065点,周环比下跌1.39%。本周中小型船运价较为坚挺,大型船运价继续下跌,巴拿马型船、超灵便型船日均租金回落至约1.3
【财新网】持续干旱将长期影响巴拿马运河正常通行。巴拿马运河管理局表示,8月29日,运河口附近约有135艘货船等待通行,这些船只分布在太平洋、大西洋进入运河河口处。这个排队船舶数量远高于以往5月到9月
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下滑。 北美洲民航市场恢复至2019年同期的85%。其中,墨西哥和多米尼加航班量超过疫情前水平,多米尼加航班自6月以来迅速增长;巴拿马航班量也稳步增长,接近疫情前水平,美国自今年1、2月增长小高峰以来
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运输需求持续,巴拿马运河拥堵和南美粮食出运压港导致运力损耗,本周各型船运价继续反弹,主要拉运铁矿石的海岬型船日均租金已接近1.7万美元,巴拿马型船、超灵便型船租金均上涨至1.5万美元水平。 9月22日
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金已接近1.4万美元,巴拿马型船、超灵便型船租金上涨至1.5万美元、1.3万美元。 9月15日,波罗的海原油运价指数(BDTI)报740点,周环比上涨3.79%。俄罗斯输出原油使用较多的阿芙拉型船运价
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需求等影响,本周大型船运价止跌快速反弹,中小型船运价小幅波动;主要拉运铁矿石的海岬型船日均租金重回1万美元,巴拿马型船、超灵便型船租金分别在1.3万美元、1.2万美元上下波动。 9月8日,波罗的海原油
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大增。集装箱航运公司万海航运今年投入了九艘3000标准箱级船舶周班运营,挂靠拉美墨西哥、巴拿马、哥伦比亚、厄瓜多尔等多国主要港口。 汽车及相关零部件出口,是今年中国对拉美贸易的重头戏。中国机电产品进出
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。(数据来源:上海航运交易所) 9月1日,波罗的海干散货运价指数(BDI)报1065点,周环比下跌1.39%。本周中小型船运价较为坚挺,大型船运价继续下跌,巴拿马型船、超灵便型船日均租金回落至约1.3
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【财新网】持续干旱将长期影响巴拿马运河正常通行。巴拿马运河管理局表示,8月29日,运河口附近约有135艘货船等待通行,这些船只分布在太平洋、大西洋进入运河河口处。这个排队船舶数量远高于以往5月到9月
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