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报废汽车

宁德时代拟投资238亿元建设电池回收基地

目标是,到2023年,资源综合利用率达到75%,重点部件的再生原料利用比例不低于5%。2022年10月,共有吉利汽车、中国一汽、东风汽车集团等11家企业入围试点企业名单。 车企和电池企业还探索

发布时间:2021-06-26
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挥汽车企业产品全生命周期主体作用,鼓励车企与相关企业合作开展精细化拆解和动力电池梯次利用。目标是到2023年,汽车资源综合利用率和可回收利用率分别达到75%和5%。 收回来只是开始,电池拆解和

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Ben2000(广东省汕头市)580天14小时59分6秒前
体系未构建,大量上马电动车,全球对于新能量界定都是摸索中,我们就大量押宝电动车…
Quanhe(北京市)581天12小时14分6秒前
电池制造商有没有技术可以让电池可追溯,总觉得是危险品且有污染风险。
6763627(上海市)581天14小时48分41秒前
一方面堵上4s店和报废的漏洞;另一方面,要求整车厂追踪车的最终报废等动向;
发布时间:2021-06-26
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生命周期主体作用,鼓励车企与相关企业合作开展精细化拆解和动力电池梯次利用。目标是到2023年,汽车资源综合利用率和可回收利用率分别达到75%和5%。 收回来只是开始,电池拆解和梯次利用还有诸多

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发布时间:2021-06-10
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周期主体作用,鼓励汽车企业与相关企业合作开展精细化拆解和动力电池梯次利用。 中国新能源汽车保有量规模最大。无论国内还是国外,都没有成熟的动力电池回收利用经验可以借鉴。中国工业节能与清洁生产协会

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月明星稀uUa(北京市)599天12小时17分19秒前
趁现在电池存量还不大,要求生产商电池出厂就必须给环境治理基金交钱,和WEEE回收不是很相似吗?
月明星稀uUa(北京市)599天12小时19分12秒前
直接像欧洲WEEE回收一样要求生产商必须达到指定回收率目标
财新网友58N(广东省广州市)599天12小时29分46秒前
应该直接规定汽车生产企业有责任回收报废车辆
发布时间:2021-06-10
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(一)指导思想。 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,落实生态文明建设和绿色循环低碳发展要求,构建回收体系,提高汽车产品的综合竞争

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发布时间:2021-05-27
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、非道路移动机械和船舶大气污染物排放标准。制定机动车排放检测与强制维修管理办法,修订《回收管理办法》。(生态环境部、财政部、工业和信息化部、交通运输部、商务部、市场监管总局牵头,司法部、税务总局

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发布时间:2021-05-13
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、丢弃车用动力蓄电池。新能源汽车发生报废的,车辆或车用动力蓄电池所有人应当主动将车用动力蓄电池交还至有资质的回收拆解企业拆卸处置。 第十五条(退出机制) 新能源汽车厂商对在本市销售的新能源汽车

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发布时间:2021-04-29
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业、回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式,合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。 (三)鼓励汽车生产企业采取多种方式为新能源汽车所有人提供方便、快捷的回收服务,通过回购、以旧换新、给予补贴

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发布时间:2021-04-16
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20—30%。拆解企业环境管理不到位,易造成水、大气和土壤污染,非法转移和处置的危险废物会带来极大环境安全隐患。 上世纪八十年代以来,刘府镇就是全国著名的报废机动车集散地,机动车拆解是该镇的传

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