北京堵车
- 非洲穿越_穿越的不止非洲|第四章
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航空发动机数据更新来得快多了，遗传频率高意味着遗传基因发生突变的可能来得早。当它来到的时候，北京人可能突然发现，北京堵车现象大大减低，因为交通管理信号突然变得智慧起来了。红灯亮、绿灯行，几十万个交通信
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起观众跳戏。”田天告诉财新记者。 期间，服装、道具、化妆等部门陆续过来，大多是蔡成杰以前的朋友、搭档。 在家乡拍摄的好处是熟悉，前期勘景、筹备，转场间隔最多也就十几分钟，不像在北京，堵车可能都要几小时
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市交通委员会2012年公布的数据显示，仅北京堵车一项造成的各种浪费就相当于北京市GDP的7%。所以，中国要讲能源战略，首先得节能提效。 其次，能源结构仍需要调整。新能源，也就是非化石能源，包括可再
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然，国家所做的承诺其实是留有余地的，现在来看，到2020年碳排放强度的降幅可能会达到50%左右。中国能源的浪费也很多，北京市交通委员会2012年公布的数据显示，仅北京堵车一项造成的各种浪费就相当于北京
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堵；第三，应大力发展大容量的轨道交通，北京堵车问题根源在于轨道交通的利用比重太少，现有里程和出行分担率都远远低于东京，再加上城市规划不合理，因此，解决问题应着眼于此。 蔡继明不认同官方文件中“严控大城
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【财新网·Enjoy】从2013年诞生于一次北京堵车时的思维火花，到如今融合不同形态媒介平台、以男士消费指南为核心的新媒体产品，Enjoy雅趣已走过一年时光。 走到今天，除了团队成员的努力之外，也离
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北京堵车已经不是一个新闻。从普通上班高峰的常态堵，到雨雪天、节假日的大堵特堵，近十年来，因为堵车变得漫长难行的道路，让北京人有太多的无奈。在2008年北京机动车限牌的传闻之后，北京限制机动车数量
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。而在中国，不守时的情况非常多，迟到5分钟算不上失礼。我来到北京后，按原来习惯提前出发，提前到达，北京堵车无处不在，要考虑许多不确定因素。然而，最近越来越觉得早到只能吃亏，因为合作伙伴不把守时当回事儿
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一年多，并无多少媒体关心。就是因为北京堵车了，媒体才感兴趣。车轮滚滚，不出大事不是新闻，媒体就是这样的。我也无力控制结果。 批评政府那么多，现为政府说一些公道话，似乎也是一种平衡。这个说明，就是心里想
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