汽车市场低迷是消费减速的主要原因之一。图为北京治堵新政推出后，来广营汽车销售一条街上的4S店场面冷清。
减速的主要原因之一。图为北京治堵新政推出后，来广营汽车销售一条街上的4S店场面冷清。暴帆/CFP 回望过去十年最终消费占支出法生产总值比重的变迁，可知提高居民消费率殊为不易。2000年至2009年，最
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练车等，它们将共同享有48000个牌照指标，但具体如何分配将在新出台的规定中予以明确。 北京治堵新政发布后，租车被视为购车的替代性选择，汽车租赁市场由此一度被看好，如今暂停新开租车企业，可能进一步加剧
134万辆，再创历史新高，环比增长11.3%，同比增长29.27%。 北京治堵新政上周四(12月23日)刚刚出台。规定从12月24日起，北京将执行《北京市小客车数量调控暂行规定》，北京市对小客车实施数量
【财新网】（记者 汪苏）昨日（12月23日）下午，北京市公布了交通治堵方案，确定了限总量、限购、限行等系列措施，可见治堵决心。但是，这样的方案果效如何呢？ 12月23日，由财新传媒和第一财经联手打造的
【财新网】（记者 兰方 见习记者 周凯莉）2010年12月23日，北京治堵新政正式颁布的当晚，位于北京来广营地区的多家4S店灯火通明、通宵不休，前来购车、咨询者络绎不绝，直到次日凌晨四五点，仍有市民
统发展滞后，交通压力长期无法缓解。 此次北京治堵新政，自然考虑到了城市规划问题。从方案文本看，“优化调整城市功能布局”，在次序上位居首要，但所占篇幅不到十分之一。具体措施只有三点：全面实施《北京城市总
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减速的主要原因之一。图为北京治堵新政推出后，来广营汽车销售一条街上的4S店场面冷清。暴帆/CFP 回望过去十年最终消费占支出法生产总值比重的变迁，可知提高居民消费率殊为不易。2000年至2009年，最
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练车等，它们将共同享有48000个牌照指标，但具体如何分配将在新出台的规定中予以明确。 北京治堵新政发布后，租车被视为购车的替代性选择，汽车租赁市场由此一度被看好，如今暂停新开租车企业，可能进一步加剧
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