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、中国香港、日本等东北亚市场完全开放边境，樟宜机场的复苏步伐也将进一步加快。 航空业用工瓶颈凸显 即使各国能够继续吸引大量游客回归，倘若机场和航空公司找不到足够的工人为其航班提供服务，也可能将游客拒之
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. Iswaran）称，鉴于航空旅行的需求依然强劲，预计等到中国内地、中国香港、日本等东北亚市场完全开放边境，樟宜机场的复苏步伐也将进一步加快。 航空业用工瓶颈凸显 航空业用工瓶颈凸显 即使各国能够继续
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%、0.92%和1.41%。 A股于1月12日同样走高，市场在早盘微涨横行后，于午盘突然拉升。沪深300指数收涨1%，上证指数和深证成指分别上涨0.84%和1.39%。 亚太指数日内基本向好，东北亚市场涨势强
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近遇到一点波折，还有一些不确定性。所以我们的民企更容易把握的、确定性更高的暂时还是周边市场，这也是对他们比较利好的事情。 而且我们的RCEP有一个副产品，就是东北亚市场，因为我们跟日本、韩国都尚未实现
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空联盟的枢纽选择看，在天合联盟内部，北京新机场将与仁川机场、浦东机场在东北亚市场形成竞争；在星空联盟内部，首都机场则与羽田机场构成竞争。 北京新机场预计2019年下半年投入运营，远期规划目标为年旅客吞
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务业务也在不断提高。欧洲和拉美市场营收142亿瑞典克朗，同比持平，环比上涨9%。东南亚、大洋洲和印度市场营收70亿，同比下降3%，环比增长9%。 东北亚市场（包括中国市场）营收为48亿瑞典克朗，同比上
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业务同比下降13%，达20亿瑞典克朗。 三季度，爱立信在东北亚市场营收同比下降9%，至56亿瑞典克朗，是业务规模最小的独立分区。这主要是由于中国市场的下滑。爱立信CFO Carl Mellander在
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融合将会提高我国在对俄博弈的话语权和谈判筹码。积极开发装备制造业的军民融合，将中国高端制造推向崭新的东北亚市场，提高中国装备制造业市场份额，实现社会经济效益的同时也将最大程度地保障国家军事和国防安全
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