标准电池

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金字塔2332（大连）118天16小时3分32秒前

换电可能是个伪命题，可能无果而终

陆荏蚁（广州）121天4小时28分44秒前

理想丰满，现实骨感。即使同一家车企的车，换电池还需要运营方人工参与，那费用肯定比充电要高了。以上汽的电车售价，基本都是20万内，这个级别内的车主，最在意性价比，很多人买了车，连车位都舍不得租，如果换电比充电多那么10块钱，不到迫不得已，肯定不会选换电的。

财新网友o7UDwOBHe（苏州）121天7小时22分13秒前

换到最后都是旧电池，公里数越来越少，谁还买电车？

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财新网友hzCdVp（广州）214天2小时40分19秒前

看好新能源

记事本2020（兰州）218天4小时59分52秒前

看看没有补贴这个行业怎么玩下去。

ert8777（广东）17分53秒前

电池标准涉及产品竞争力等要素，是企业最关注也最可不可能统一的领域，若无行政手段干预，单靠市场是解决不了的

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都是可怜的人间（泉州）309天20小时22分56秒前

自动驾驶是电动车的灵魂，IOS是苹果的灵魂

euuddj（广州）309天21小时18分30秒前

等待汽车系统出现

euuddj（广州）309天21小时19分45秒前

移动汽车电脑

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静心悟动（杭州）302天18小时39分53秒前

可能是车载娱乐（音乐）、安全、养护、辅助驾驶，之类的应用吧？

sdafasdf（北京）302天22小时8分6秒前

传统车企有几个有能力自己做一级供应商的事情？

财新网友Do0tCj（重庆）303天3小时16分11秒前

现在就连汽车也要分软件和硬件了。