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标准电池

财新周刊|汽车换电模式卷土重来

市进行换电模式试点,试点既包括乘用车也包括商用车。出租车和网约车领域原本就保留有换电模式,政策利好吸引更多市场主体参与其中。 2022年1月,宁德时代发布换电品牌,推出基于的换电站建设运营计划

发布时间:2022-10-15
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也包括商用车。出租车和网约车领域原本就保留有换电模式,政策利好吸引更多市场主体参与其中。 2022年1月,宁德时代发布换电品牌,推出基于的换电站建设运营计划。当前宁德时代落地的换电车型都是运营

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发布时间:2022-09-23
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发布换电服务品牌EVOGO,提供块组合换电服务。当前服务对象以运营车辆为主。6月,吉利汽车(00175.HK)和力帆科技(601777.SH)合资成立专门运营换电的新企业“睿蓝汽车”。 行业里

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金字塔2332(大连)118天16小时3分32秒前
换电可能是个伪命题,可能无果而终
陆荏蚁(广州)121天4小时28分44秒前
理想丰满,现实骨感。即使同一家车企的车,换电池还需要运营方人工参与,那费用肯定比充电要高了。以上汽的电车售价,基本都是20万内,这个级别内的车主,最在意性价比,很多人买了车,连车位都舍不得租,如果换电比充电多那么10块钱,不到迫不得已,肯定不会选换电的。
财新网友o7UDwOBHe(苏州)121天7小时22分13秒前
换到最后都是旧电池,公里数越来越少,谁还买电车?
发布时间:2022-06-18
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业制造成本。吉阳智能是一家电池装备公司。 推出已是行业共识。此外,规格统一,便于自动化拆解回收。电池回收...

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财新网友hzCdVp(广州)214天2小时40分19秒前
看好新能源
记事本2020(兰州)218天4小时59分52秒前
看看没有补贴这个行业怎么玩下去。
ert8777(广东)17分53秒前
电池标准涉及产品竞争力等要素,是企业最关注也最可不可能统一的领域,若无行政手段干预,单靠市场是解决不了的
发布时间:2022-05-30
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个,阶段性减征部分乘用车购置税,对置换纯电动汽车的个人消费者给予一次性一万元补贴。 助推换电模式落地 意在原材料回收循环? 财新网5月29日报道,5月28日,国轩高科(002074.SZ)工程

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发布时间:2022-05-30
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房企 。(财新网) 助推换电模式落地 意在原材料回收循环? 当前电池回收最大瓶颈是“收不回来”,通过车电分离和换电业务,车企或电池企业可掌握电池资产所有权。(财新网) A股高管2021年年薪最

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发布时间:2022-05-29
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【财新网】国轩高科磷酸铁锂组即将量产,并应用于换电业务。5月28日,国轩高科(002074.SZ)工程研究院副院长徐兴无在公司科技节活动中发布上述信息。 国轩高科是动力电池企业,当前大股东为

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发布时间:2022-03-19
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克力块,这些电池块可以灵活组合,满足不同续航里程需求。宁德时代还计划推出CTC(Cell To Chasis)技术,将电池、电机和车辆底盘结合在一起,组成一体化方案。 悠跑的滑板底盘产品与之类

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都是可怜的人间(泉州)309天20小时22分56秒前
自动驾驶是电动车的灵魂,IOS是苹果的灵魂
euuddj(广州)309天21小时18分30秒前
等待汽车系统出现
euuddj(广州)309天21小时19分45秒前
移动汽车电脑
发布时间:2022-03-19
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年1月,宁德时代(300750.SZ)发布了用于换电的巧克力块,这些电池块可以灵活组合,满足不同续航里程需求。宁德时代还计划推出CTC(Cell To Chasis)技术,将电池、电机和车辆底

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静心悟动(杭州)302天18小时39分53秒前
可能是车载娱乐(音乐)、安全、养护、辅助驾驶,之类的应用吧?
sdafasdf(北京)302天22小时8分6秒前
传统车企有几个有能力自己做一级供应商的事情?
财新网友Do0tCj(重庆)303天3小时16分11秒前
现在就连汽车也要分软件和硬件了。

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