去”的过程中,企业本身有较大动力,但参会嘉宾普遍对金融监管的差异等问题较为关注。 中国互联网金融协会党委书记单强援引该协会与毕马威中国的一项调查结果称,在受访的全国250家金融科技公司中,有52%的企
IPO的情况不容乐观:上半年共有617家企业在全球市场上市,共筹资620亿美元,数量和筹资额同比分别下降10%和40%。 毕马威中国资本市场及执业技术主管合伙人刘国贤表示,全球IPO活动于2022年底大
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场中企IPO当前遇冷,亦与整体市场环境密不可分。2023年以来,全球市场IPO的情况不容乐观:上半年共有617家企业在全球市场上市,共筹资620亿美元,数量和筹资额同比分别下降10%和40%。 毕马威
马威中国发布白皮书指出,高级别的智能驾驶发展慢于预期,主机厂将更多研发资源投入智能座舱。毕马威测算,2022年中国市场智能座舱规模为1127亿元,预计2026年将达到2127亿元,5年复合增长率超过
17%。其中,智能座舱单车价值将从2022年的8100元上升到2026年的9650元。 4月27日,毕马威中国发布的《聚焦电动化下半场,智能座舱白皮书》(下称《白皮书》)提及上述内容。 早期汽车驾驶座
。以此为起点,研发能力的提升、“内卷”及集采降价导致的国内市场预期缩水、海外监管部门急需提升药品可及性等因素,带起了一轮中国创新药“出海”浪潮。据毕马威中国统计,2020年,中国创新药以对外授权
“出海”浪潮。据毕马威中国统计,2020年,中国创新药以对外授权(License-out)形式“出海”的创新药数量达到39款,本土药企与海外药企的跨境交易累计271起,是2015年的三倍。 而2022
年下来累积了颇高的赤字,但社会经济的复苏仍须巩固,对未来的投资亦需要加力支持。” 几位经济学家和其他专家预计或鼓励政府宣布财政措施来吸引海外、高技能人才。 毕马威中国的税务合伙人Alice Leung
,2007年起担任毕马威中国区主席,2009年至2011年成为毕马威亚太区主席及全球董事会及全球行政团队成员。他亦曾于2002至2006年担任香港联交所主板及创业板上市委员会成员。■
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IPO的情况不容乐观:上半年共有617家企业在全球市场上市,共筹资620亿美元,数量和筹资额同比分别下降10%和40%。 毕马威中国资本市场及执业技术主管合伙人刘国贤表示,全球IPO活动于2022年底大
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场中企IPO当前遇冷,亦与整体市场环境密不可分。2023年以来,全球市场IPO的情况不容乐观:上半年共有617家企业在全球市场上市,共筹资620亿美元,数量和筹资额同比分别下降10%和40%。 毕马威
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马威中国发布白皮书指出,高级别的智能驾驶发展慢于预期,主机厂将更多研发资源投入智能座舱。毕马威测算,2022年中国市场智能座舱规模为1127亿元,预计2026年将达到2127亿元,5年复合增长率超过
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17%。其中,智能座舱单车价值将从2022年的8100元上升到2026年的9650元。 4月27日,毕马威中国发布的《聚焦电动化下半场,智能座舱白皮书》(下称《白皮书》)提及上述内容。 早期汽车驾驶座
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。以此为起点,研发能力的提升、“内卷”及集采降价导致的国内市场预期缩水、海外监管部门急需提升药品可及性等因素,带起了一轮中国创新药“出海”浪潮。据毕马威中国统计,2020年,中国创新药以对外授权
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“出海”浪潮。据毕马威中国统计,2020年,中国创新药以对外授权(License-out)形式“出海”的创新药数量达到39款,本土药企与海外药企的跨境交易累计271起,是2015年的三倍。 而2022
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年下来累积了颇高的赤字,但社会经济的复苏仍须巩固,对未来的投资亦需要加力支持。” 几位经济学家和其他专家预计或鼓励政府宣布财政措施来吸引海外、高技能人才。 毕马威中国的税务合伙人Alice Leung
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,2007年起担任毕马威中国区主席,2009年至2011年成为毕马威亚太区主席及全球董事会及全球行政团队成员。他亦曾于2002至2006年担任香港联交所主板及创业板上市委员会成员。■
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