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前海航内部股权是麻花状的，现在理顺了，在股权、债权理清的同时，按照板块划分，把业务也理顺了。” 以财产权信托为载体的信托受益权分配作为处置不良资产和偿债方式，首次出现在2016年渤钢的破产重整案中，此
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前渤海钢铁集团有限公司（下称渤钢）破产重整也是采用这种信托模式。但是，渤钢是国有企业，渤钢方案中政府承诺给土地，而海航一家民企的破产重整，要严格遵循法治化、市场化原则，政府不可能违法提供补贴资源。 工
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公开了第五批重大违法违规股东，共计43名，包括15位自然人和28家法人。其中，国民信托的原第一大股东上海丰益在列。 此前，国民信托集合信托业务受“渤钢系”违约和重整的影响，不少产品出现违约，但近两年业
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、企业破产重整案例增多的背景下，风险处置受托服务信托也成为部分信托公司探索的方向。 建信信托自2019年推出“彩蝶系列”财产权信托计划，承接了康美药业、渤钢集团等企业的破产重整服务信托项目。截至2021
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品模式。 近两年，在违约常态化、企业破产重整案例增多的背景下，风险处置受托服务信托也成为部分信托公司探索的方向。 建信信托自2019年推出“彩蝶系列”财产权信托计划，承接了康美药业、渤钢集团等企业的破
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级法院直接审理的重整案件。”中国政法大学教授李曙光说。 总负债上万亿，债权人包括了600多家金融机构和6万多名个人投资者，相较于近年的渤钢集团、华夏幸福、紫光集团等破产重整案，海航集团的破产重整工作不
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。 2016年，以财产权信托为载体的信托受益权分配作为一种补充偿债方式首次出现在渤海钢铁集团破产重整案中，此后被广泛采用。不过，海航联合工作组人士称，渤钢模式中还有政府色彩，比如政府提供土地资产，海航则是
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收入、滋生腐败的典型案例。 业内有意见说，靠钢吃钢、靠贸易空转虚增销售收入的风气，哪家钢企不是这样，只是程度不同。由此可见这种做法的普遍性，危害性可想而知。近年来中钢、渤钢、云铜、昆钢等多家曾经陷入危
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