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驳回申请

财新周刊｜“低速车之王”雷丁爆雷始末: ——6月13日，财新从山东省潍坊市昌乐县人民法院了解到，法院已认定雷丁汽车不符合破产重整条件而驳回申请。半年来，雷丁汽车一直找不到合适的接盘方参与重组。两名雷丁供应商人士告诉财新，据他们了解，法院倾

县人民法院了解到，法院已认定雷丁汽车不符合破产重整条件而驳回申请。半年来，雷丁汽车一直找不到合适的接盘方参与重组。两名雷丁供应商人士告诉财新，据他们了解，法院倾向于让雷丁汽车直接破产清算。不过，也有

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。2019年8月，巡回法院驳回申请。■

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，且在FDA驳回申请前，多名学者、临床医生甚至议员罕见地集体公开表态，反对用海外单一国家的临床试验申请药品在美上市，“其中或许存在一定的政治因素”。但他也提到，同样在2022年2月，传奇生物CAR-T

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Richard Pazdur曾鼓励中国PD-1产品赴美上市，后续却忽然态度逆转，且在FDA驳回申请前，多名学者、临床医生甚至议员罕见地集体公开表态，反对用海外单一国家的临床试验申请药品在美上市，“其中或许存在一

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: 财新网友bub8Dy（上海）186天23小时58分40秒前

集采一次两次上热搜就算了，这两年三番五次上热搜，不就是要营造本届政府多么爱民的表象么。无视市场经济，终究要自食恶果

: fancydress（北京）187天13小时5分8秒前

（1）现在药品领域的行政干预相对新能源、芯片等领域少得多，需求端没有消费者补贴，没有采购倾斜政策，供给端没有国家基金股权、银行信贷倾斜。（2）审批端批的慢，卡的紧是突出问题，不过也与整个国家的水平落后，人命关天，不得不谨慎有关，期待未来能好转。（3）至于国家医保，找谁谈，怎么谈，是妥妥的市场行为，作为单一大买家，权力大也是市场经济赋予的。（4）商业医保缺位，个中原因不明，期待专家指点。可能中国的分层需求也需要走一条新路。

十日内作出驳回申请的决定。人民法院认为申请更换管理人的理由成立的，应当自收到管理人书面说明之日起十日内作出更换管理人的决定。第三十三条社会中介机构管理人有下列情形之一的，人民法院可以根据债权人会

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五年最长行政复议申请期限，故不符合行政复议受理条件。复议决定驳回申请人的行政复议申请。值得注意的是，美兰机场实际上早已向海口市政府明确，鸿洲江山项目地块因噪音问题，不适宜居住，不支持建设。在鸿洲江山

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: 回来了（武汉）363天19小时42分37秒前

也就是说 1.民航局获批在前，这个紧邻机场的项目规划开发在后；2. 这个小区的环评报告书在项目建成后才批复的。在知悉鸿洲江山项目开工后提出了反对意见，但没有被接受。我试着接着补充一些枝叶：3.鸿洲置业是海南本地的房企，鸿洲江山项目是海口是2009年重点房地产开发项目；4.本文中提到，另外行政诉讼法规定不动产诉讼时效为20年，其他案件时效为5年，生态环保部在回复小区业主行政复议时，并未直接回答小区环评报告噪音估算“可疑”的问题；而是转而答复说这个事项不属于“不动产”类，而应该归入“其他案件”类，因此超过了诉讼时效。

: 李志达（北京）13秒前

这个就比较复杂了。①2008年的机场规划里面，小区所在位置是不是在禁止建设区内？或者是限制建设区内？②地块本身的规划，是不是先于机场规划获批的？是否存在规划互相冲突的问题？③美兰机场发现问题进行报告后，后续怎么处理的？④环评74.3的结论是否真实？为何与美兰机场的报告相左？

: fancydress（圣克拉拉）364天1小时12分4秒前

帮各位梳理一下： 2008年6月：民航局组织了关于美兰机场上报《海口美兰国际机场总体规划（2008年版）》修编审查，于2009年1月31日由民航局和海南省政府共同批复同意，并同步要求海口市政府有关部门要严格控制机场周边地区开发和建设 2009-01-09：海口鸿洲江山项目开始 2010年3月1日，美兰机场报请海口市政府，明确提及海榆大道相关项目区域航空噪声处于80dB-90dB之间，建成后将严重影响居民生活，恳请停止建设 2010年海口鸿洲江山项目预售许可证[2010]海防前言（0075）编号 2011年海口鸿洲江山完成时间: 2011-10-01 2013年4月28日：作出《关于批复海口美兰国际机场二期扩建工程环境影响报告书的函》