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财新周刊|C919:交付后的挑战

类参数各种系统的磨合,在反复确认之后,才会进行大批量的量产。”綦琦认为。 未来,交付能力是C919迈入国际市场,与两家公司开展竞争的重要因素。以波音为例,在737MAX停飞时,生产

发布时间:2022-12-17
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,交付能力是C919迈入国际市场,与两家公司开展竞争的重要因素。以波音为例,在737MAX停飞时,生产737MAX的兰顿工厂将生产线产能提升到每月52架的水平。这在一定程度上代表着国际一流飞机

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发布时间:2022-12-09
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的量产。”綦琦表示。 “当然,C919的真正成功还需要高航空安全性、高签派可靠性、高飞行体验性、高市场经济性,才能真正在‘两强相争’的国内大型民机市场争取更多市场份额,早日能实现‘三国争霸

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fakenews(北京)45天15小时15分4秒前
重新定义了国产
LL4370(北京)46天3小时45分13秒前
集合了日本 德国之大成的高铁吗?
LL4370(北京)46天3小时46分34秒前
我知道你是在暗示沙特国王的波音。
发布时间:2022-11-04
评论(18)

评估航司的需求,制定当年的采购计划,再统一向等飞机供应商进行大单采购。“同时,向空客采购飞机也有巩固中欧关系的表态作用。” 此次中航材采购140架空客飞机,是疫情期间中方第二次集中采购飞机

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什么情况啊(吉林)78天16小时35分34秒前
c919呢
chino19961564710233(广东)79天19小时50分12秒前
从来都是如此,只是以前跟波音也有往来看起来没有如此夸张
Sue素(北京)80天11小时33分26秒前
支持用人民币结算
发布时间:2022-09-03
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and Landing,eVTOL),是航空电动化的产物。企业希望借助飞行汽车,组建城市空中交通网络,市民可以打“飞的”出门。 大众、丰田、现代、铃木、、巴西航空工业等跨国车企及传统航空巨头都在

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松树(黑龙江)143天13小时16分50秒前
通用航空都没发展起来
发布时间:2022-03-24
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。 SkyDrive作为飞行汽车制造商,也参与到委员会中。参与其中的还有美国飞行汽车企业Joby(NYSE:JOBY)、德国飞行汽车企业Volocopter、等。 《空中交通规划》称,委员会将以2025年

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发布时间:2022-02-18
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望迎来盈亏拐点,进入疫情后修复期。需求端,疫情最差时期基本过去,随着疫苗接种、特效药推进,被抑制的出行需求将逐步恢复。供给端,航司运力引进缓慢,订单堆积,即使737MAX复飞仍不改运力低增速

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发布时间:2022-02-07
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秋、吉祥五家航司2022、2023合计机队增速分别为 4.81%、1.53%。订单积压严重,通常情况下飞机从下订单到交付最少需要2—3年时间。截至2021年12月,国内航司共有97架

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RR9198(武汉)303天18小时34分12秒前
标题已给答案
财新网友ojlHKs(江苏)351天9小时7分37秒前
航空股从来就不是好的投资标的,以前现在以及未来。
发布时间:2022-01-19
评论(0)

出完善的5G网络将面临利益损失。 在FAA和、各大客货运航空公司等航空业组织的激烈反对之下,AT&T和Verizon最终作出上述暂缓决定。 中国国内,2018年12月,工信部规划将

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