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曹旭东

【周末特供】自动驾驶梦想走进现实 软件公司亟待装车跑通

,Momenta从2016年成立开始就提出“两条腿走路”——量产自动驾驶,以及L4自动驾驶。Momenta联合创始人、CEO将公司定义为自动驾驶的一级或二级供应商(Tier 1或Tier 2),主要服务车厂

发布时间:2022-08-06
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、CEO将公司定义为自动驾驶的一级或二级供应商(Tier 1或Tier 2),主要服务车厂。因此首要任务是找到前装量产方案的落地,这意味着要与车厂进行合作,在生产线上就把自动驾驶功能搭载到量产商品车上

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凌不菲(广东)411天21小时20分19秒前
厉害厉害,佩服作者,长见识了
凌不菲(广东)411天21小时35分3秒前
作者厉害
shuizhuyu2019(上海)422天12小时29分23秒前
科技的发展趋势谁也阻挡不了,司机唯有自己提升其它技能,实现转型,比如转型为安全员。
发布时间:2022-02-05
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等企业希望结合特斯拉和Waymo各自长处,最终成为自动驾驶系统平台供应商。 Momenta创始人2019年时曾称,行业现状是Waymo的技术帮不上特斯拉的产品,特斯拉的数据也帮不上Waymo的技

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环yA7(北京)616天17小时1分45秒前
未来汽车就是电子产品,5年内汽车以成本价销售,靠软件盈利,没有二手车一说
simplex1j(上海)619天20小时7分3秒前
在汽车这样的耐用品上玩快速迭代的产品策略,消费者选购前要想清楚,你准备用几年 ? 二手出售预期多少 ?
发布时间:2022-01-28
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加入蔚来,任助理副总裁。接近蔚来的人士称,这意味着蔚来转向自动驾驶全栈自研。 华为等企业希望结合特斯拉和Waymo各自长处,最终成为自动驾驶系统平台供应商。 Momenta创始人2019年时曾称

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H2623(西安)610天22小时14分8秒前
本来就是安卓,没什么区别,总不可能给车机做一套UI,划不来
Gekko(杭州)613天20小时29分50秒前
SF5 系统不能升鸿蒙真是扯,手机都强行推送从安卓升到鸿蒙。
正贤(湖南)613天21小时20分17秒前
跟华为合作要有当绿叶的觉悟
发布时间:2021-11-04
评论(0)

数投资者是根据我们过去进展非常好的业务合作做出决策,”Momenta创始人兼首席执行官在接受采访时说。有了像通用汽车和丰田汽车这样的客户作为投资者加入,它们成为战略合作伙伴,将支持研发和业务规划

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发布时间:2017-12-19
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生。这些人当中有很多已经去了其他知名企业和大学。一些已经成为中国最大型公司如百度、阿里巴巴、腾讯和联想等的CTO和首席人工智能科学家。有些去了创业公司,如Face++的首席科学家孙剑,初速度CEO

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发布时间:2017-02-15
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,我已经无法做到顶天,那就应该赶快扎根在大地,自己按照自己的一套理论打拼出一个事业出来。想到这里,我的意志变的无比坚定了。   10、盈利   2011年的刚在微软亚洲研究院就职,便强势回归到集智

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发布时间:2017-02-15
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究生,但却对我讲的这一套非常烧脑的统计物理学感兴趣。今天,他也会到会场,不知道他的样子变了没有……。     与吴令飞同一时期加入集智俱乐部的还有。他们两个都充满激情、思维敏捷,同时动手能力超强

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