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“五个一”政策逐步突破 多条国际航线复航

,民航西北管理局组织东航、国航、南航等七家航空公司就国际航班恢复问题专程拜会陕西省疫情防控领导小组办公室,提出将复航由西安始发的五条国际航线。财新记者注意到,上述五条航线中,计划复航的西安至乌

发布时间:2021-08-04
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海特高新、、宝能公务航空。(财新) 【国际财经】 全球大银行疫情中盈利1,700亿美元 创下有史以来最赚钱的一年 财报季尘埃落定,十几家最大银行过去四个季度的利润总和超过1,700亿美元,彰显

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发布时间:2021-08-03
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聘》) 公示信息显示,京东货运航空的主要项目筹建负责人均已到位。其中,海特高新(002023.SZ)原总经理李江石负责整体筹建工作,浙江有限公司原飞行员张月斌担任飞行负责人,广州宝能公务航空有

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发布时间:2020-11-09
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会远远好于国际航空业,很多国际上的航空服务供应商也非常看好中国市场。 东航和南航之外,浙江本土航空公司也与CFM国际公司签署了关于新一轮飞机发动机订购及维修服务协议,价值6.36亿美元(约合

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财新网友DgVyAI(财新网Android版)644天17小时32分56秒前
买买买
发布时间:2020-08-29
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寻求转让或者国资注入。目前,仅春秋航空、华夏航空、东海航空、和龙江航空五家民营航空公司尚无国资注入。 然而,即使有国资注入,这些重组的民营航空公司发展仍然面临重重挑战。航空公司后期的发展壮大

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Dennis2127(北京市朝阳区)713天21小时57分15秒前
民营的通用航空和地方航空都是死的死伤的伤。
zz94(财新网iPhone版)714天7小时7分30秒前
龙江也出售了
自然清(财新网Android版)714天11小时6分26秒前
民营企业都在退步。
发布时间:2020-08-29
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干线航空公司,但地方政府为发展当地经济,又迫切希望拥有自己的本土航空公司,这使得航空公司的壳资源越来越值钱,小型民营航空公司一直在寻求转让或者国资注入。目前,仅春秋航空、华夏航空、东海航空、

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发布时间:2020-03-28
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。 因疫情防控需要,湖北各机场往返北京(包括经停)、国际及港澳台地区客运航班暂不恢复。 多家航空公司已公布航班计划,南方航空、深圳航空、、吉祥航空、华夏航空、福州航空、桂林航空等航空公司复航当天将

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郝思嘉2960(财新网iPhone版)870天7小时22分40秒前
既然国内航线都已经复航了,为什bj还要待定?港澳台特别行政区嘛我能理解。bj请做好表率作用,否则其他省份还是会有顾虑的。
魔笛(财新网iPhone版)870天8小时57分17秒前
为什么飞北京不可以?湖北还不安全?清零的数据不真实?
1978(财新网Android版)870天9小时1分29秒前
北京总是特殊
发布时间:2020-02-20
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,2月18日春秋航空公司执行了包机任务,飞机落地上海后,吴兴区又安排了七辆大巴车把这些员工接回吴兴。 也在2月16日下午执飞了一架政府客户包机,飞机从四川广元机场抵达杭州萧山机场,搭载了154

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财新网友Ndq3Cl(财新网Android版)908天3小时47分14秒前
网传海航会重组,财新什么看法?
发布时间:2019-05-25
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,民航局公布最新一期的国际航线经营许可申请。公告显示,包括东航、南航、首都航空、厦门航空、、中联航、河北航空、吉祥航空在内的八家航司,均申请了北京大兴至韩国首尔航线。 除了首尔,韩国的釜山、襄阳

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