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【研报精华】价格战下比亚迪汽车毛利率为何不降反升?

1.15、0.12和1.77个百分点。其中研发费用率增幅较大,对应到实体,上半年公司推出了四电机驱动技术易四方、智能液压系统云辇、DMO混动越野等新技术等,目前公司有9万人的研发团队。 与特斯

发布时间:2023-08-17
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示,豹5将搭载比亚迪DMO越野平台。此前,比亚迪旗下两个混动平台分别命名为DM-i和DM-p,各自强调车辆智能和性能。DMO搭载混动系统、智能液压系统、双层电池包,为越野场景专门研发和调校

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苏326(上海)60天17小时36分1秒前
底盘放动力电池跑越野非常不安全 电池最怕穿透。非常容易引起自燃。
财新网友2LyoFh(广东)61天3小时52分22秒前
从比亚迪股价一窥比亚迪发展格局。
发布时间:2023-06-30
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列SoC出货量超过25000片。2023年4月发布武当系列首款芯片C1200,是一款集成自动驾驶、智能座舱、等的跨域芯片。公司称,截至2022年底,已经与30多家汽车厂商和一级供应商合作,包括

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发布时间:2023-04-12
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【财新网】比亚迪(002594.SZ/01211.HK)在4月10日发布新的智能系统。系统感知到路况、车况后,可自动调节悬架高度、刚度,确保车辆在不同情况下安全行驶。在董事长王传福看来,这是

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我本凡尘(北京)188天7小时50分33秒前
普通消费者关注的是充电时间和续航,金字塔顶尖的消费者能给王传福带来充沛的现金流吗?
发布时间:2023-04-11
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,这是一个时间问题。 比亚迪发布云辇智能系统 4月10日,比亚迪发布云辇智能系统。比亚迪董事长王传福称,...

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发布时间:2022-06-25
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上就增加一个ECU,目前加到了70—100个,各ECU之间相互割裂、不能联动,且每个都由不同MCU来控制。 然而特斯拉颠覆了这一局面。特斯拉用左器、右

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发布时间:2022-06-25
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动门窗、雨刷等。每增加一个功能单元,车上就增加一个ECU,目前加到了70—100个,各ECU之间相互割裂、不能联动,且每个都由不同MCU来控制。 然而特斯拉颠覆了这一局面。特斯拉用左器、右

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pandabbs(长沙)474天9小时2分38秒前
这是财新的专业调查新闻稿,不是什么论坛贴子
维克0919(北京)475天6小时13分24秒前
好贴!
发布时间:2021-11-16
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希望成为智能电动汽车时代超级供应商。谭本宏认为,汽车行业整体转型将带来产业链重构,例如,智能电动汽车从原本分散的上百个功能模块集中为智能座舱、智能驾驶和等功能域,这意味着原来很多独立功能模块供

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VIPC(北京)700天6小时51分6秒前
船大难调头,宝马和长城2018年成立合资公司造电动版mini,这都三年了还没个影
发布时间:2021-04-24
评论(3)

Model 3分为左器、右器和一个中央计算平台。“马斯克真是IT男,怎么会按照左车身、右车身来分呢?”一...

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魔笛(浙江省温州市)906天8小时33分16秒前
自动驾驶技术,特斯拉远超国内知名电动车企业。
财新网友v286Rv(北京市)906天10小时47分39秒前
我猜是老年代步车
陈正光军(广东省广州市)906天13小时46分32秒前
没有数据,谈何挑战

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