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交通事故。2011年7月23日晚上20点30分左右，北京南站开往福州站的D301次动车组列车，运行至甬温线上海铁路局管内永嘉站至温州南站间双屿路段，与前行的杭州站开往福州南站的D3115次动车组列车发
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，福建； 赵立松 男 39岁 福建福州市 潘一恒 男 38岁 福建福州 D301次动车组的福州机务段动车司机 （截至2011年7月29日18时统计） 2
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而事故已经发生，郭进表示，一种可能性是后车，即D301次动车组的制动系统有问题。另一种可能是信号系统问题，没能及时将前车D3115次动车组位置向后车反映，亦或是后车的控制系统故障。目前仍然缺乏确凿数据
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，吃饭。但随着铁路后勤系统的市场化，这些规定逐渐消失。“很多司机反映休息不好。我们也反映过很多次，但是没人管。” 据中广网消息，驾驶D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒在此次事故中死亡，发生险情时
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如果乘客家属提起诉讼，希望获赔超过17.6万美元，须证明航空公司存在不当行为或过失，或者是飞机部件存在技术故障，针对后两部分的赔偿没有上限
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在房价高企，逐渐泡沫化的背景下，如果连租房权益也无法保障，住有所居很容易沦为一句空话，更可怕的是，会不会从“房住不炒”沦落为“房租也炒”？
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至少七名省部级和12名厅官落马前曾受党纪或政务处分
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以疏解北京非首都功能为“牛鼻子”推动京津冀协同发展，高起点规划、高标准建设雄安新区
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一审法院对63名被告人中的42人宣告无罪，部分获刑的被告人上诉，检方亦抗诉。主犯谢留卿的艺术品公司是否属于犯罪集团，备受争议
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