财新传媒
当前位置: 财新网 > 热搜 > d301次列车

d301次列车

独家 | 各铁路局成立改革小组 郑州局高层人事变动

局长。他在救援现场组织挖坑,将坠入桥下的D301车头及零散部件放入坑中,准备就地掩埋(详见财新网报道“‘7·23’埋车头责任人任兰州铁路局长”)。事后,国务院追究事故责任人,认为王峰就地指挥掩埋

发布时间:2014-05-08
评论(0)

D301车头及零散部件放入坑中,准备就地掩埋。这一行为被社交媒体传开后,社会舆论广为批评。事后,国务院追究“7·23”事故责任人,认为王峰就地指挥掩埋车头的行为在社会上造成不良影响,对此负有责任,给

热评:

发布时间:2013-06-04
评论(0)

海列车调度员及温州南站值班人员似乎都忘了停车一事。就在20时24分25秒,列控中心显示区间红光带消失,上海调度人员便安排已经晚点的D301从永嘉站出发,驶往温州南站。 D301以正常速度驶向温州

热评:

发布时间:2013-06-04
评论(0)

一个方向,现在都已接近终点。 D301司机对于前方潜藏的危险一无所知。事后调查显示,直到当晚20时29分32秒,在前车D3115已经因故停车7分多钟后,温州南站值班人员才呼叫D301司机,告之

热评:

发布时间:2013-06-04
评论(0)

灾难几乎在一瞬间发生。D301司机和温州南站人员通话完毕33秒后的20时30分5秒,“咣啷啷”一声巨响后,快速行驶的D301在下岙路段的铁路桥撞上了缓缓而行的D3115。D301

热评:

发布时间:2011-12-28
评论(0)

况和工务人员检查线路情况,未及时了解前行D3115次列车在下行三接近运行的详细情况,没有及时提醒D301司机注意运行,违反了《铁路技术管理规程》和《高速铁路调度暂行规则》的有关规定;调度所值班负

热评:

发布时间:2011-12-28
评论(0)

地,在救援现场组织挖坑,并将D301车头及零散部件放入坑中,准备就地掩埋,后被有关领导同志制止未予实施。上述行为在社会上造成不良影响,对此负有责任,建议给予记过处分。 31.赵峻,上海铁路局副局

热评:

发布时间:2011-12-28
评论(0)

明通知D3115次列车司机何枥:“温州南站下行三接近有‘红光带’,通过信号没办法开放,有可能机车信号接收白灯,停车后转目视行车模式继续行车。”司机又向张华进行了确认。 20时12分,D301永嘉

热评:

发布时间:2011-12-28
评论(0)

入桥下车厢的抢险救援并报警。D3115次列车、D301工作人员迅速组织青壮年旅客开展自救、互救。 20时30分45秒,温州市公安局接到村民报警电话后,立即向上级公安机关和温州市委、市政府报告,同

热评:

视频

专题推荐:
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9