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，与力帆有限没有半毛钱关系。 力帆有限这个资质，价值6.5亿元，但对车和家将要生产出来的产品，有任何帮助吗？ 类似的，威马汽车收购了辽宁中顺、大连黄海，他们对于威马汽车造出来的车，有任何帮助吗
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选择自建工厂。威马在2017年和2018年先后收购了大连黄海汽车有限公司以及中顺汽车控股有限公司，以获得汽车生产资质和生产工厂。 威马汽车将在2019年上市EX5 Pro和EX6两款新车型。威马汽车高
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曾在2017年和2018年分别两次收购大连黄海汽车和中顺汽车控股有限公司，以求获得生产资质。 值得注意的是，今年5月4日，一汽华利被列入工信部《特别公示车辆生产企业（第3批）》名单。根据相关规定，特别
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付出代价。2017年2月，初创车企威马汽车收购大连黄海汽车100%股权，收购价为11.8亿元。威马汽车由此获得了除小轿车以外其他类型乘用车（包括SUV、MPV等）生产资质。 零跑汽车副总裁赵刚告诉财新
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、销售。“代工”生产有利于新创车企节省自建工厂的资金成本和时间成本。 沈晖告诉财新记者，“代工”生产并不可靠，实际操作层面存在不可控因素，且产品一旦出现质量问题，责任难以界定。威马汽车通过收购大连黄海汽
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，另一家初创造车企业威马汽车技术有限公司（下称威马汽车），提出另一种解决方案，收购资质，即“买壳”。今年2月，威马汽车通过子公司收购了大连黄海汽车有限公司100%股权。通过收购威马汽车获得了除轿车外的
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），尝试另一种解决方案——收购资质，即“买壳”。 2017年2月22日，曙光股份（600303.SH）公告，将其持有的大连黄海汽车有限公司（下称大连黄
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题，另一家初创电动车企业威马汽车技术有限公司（下称威马汽车），尝试另一种解决方案——收购资质，即“买壳”。 2017年2月22日，曙光股份（600303.SH）公告，将其持有的大连黄海汽车有限公司（下
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