于发布40万吨散货船设计船型尺度及相关设计规定的公告》,为淡水河谷大船进入中国扫清了最关键的法理障碍。 今年一季度,淡水河谷铁矿石产量达到7450万吨,创史上同期最高,其中卡拉加斯产量达到2750万吨
泊40万吨级散货船,中国需要出台新的规定确立新的大船标准,并在此基础上对港口的靠泊能力进行复核,以确定哪些码头可以停靠大船。 此次交通运输部颁布的新规无疑为大船进入中国扫清了关键的障碍。 淡水河谷大船
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Valemax型船的禁靠令。中国航运企业的态度转变,也对促成淡水河谷大船直通中国口岸起到了重要的作用。■
管此次淡水河谷40万吨吨位的Valemax大船未满载靠泊港口,但依然超出中国交通部依照设计吨位计算的规范标准。 一直反对淡水河谷大船靠泊中国的中国船东协会已代表中国船东就淡水河谷违反国家规定再次靠泊中
大航运公司——央企中远集团总经理马泽华公开表示,由于中远集团不希望中国政府接收淡水河谷大船,巴西矿业公司在过去两个月一直抵制使用中远集团船队。对此指责,淡水河谷方面矢口否认,但其与中国方面的矛盾已然公
及机构,经批准后方可进港。如果监管机构不予办理进港手续,则淡水河谷大船是不可能在中国沿海泊船的。 “其实在Berge Everest进港之前,中船协就已向交通部提了文件,但没见反应。”上述中船协内部人
水河谷启动的35艘40万吨级矿砂船,一直牵动着中国航运企业的敏感神经。尽管中国船东协会数次上书交通运输部、发改委等国家部委,反对淡水河谷大船停靠中国港口的计划。但在2011年12月28日,淡水河谷
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泊40万吨级散货船,中国需要出台新的规定确立新的大船标准,并在此基础上对港口的靠泊能力进行复核,以确定哪些码头可以停靠大船。 此次交通运输部颁布的新规无疑为大船进入中国扫清了关键的障碍。 淡水河谷大船
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Valemax型船的禁靠令。中国航运企业的态度转变,也对促成淡水河谷大船直通中国口岸起到了重要的作用。■
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大航运公司——央企中远集团总经理马泽华公开表示,由于中远集团不希望中国政府接收淡水河谷大船,巴西矿业公司在过去两个月一直抵制使用中远集团船队。对此指责,淡水河谷方面矢口否认,但其与中国方面的矛盾已然公
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水河谷启动的35艘40万吨级矿砂船,一直牵动着中国航运企业的敏感神经。尽管中国船东协会数次上书交通运输部、发改委等国家部委,反对淡水河谷大船停靠中国港口的计划。但在2011年12月28日,淡水河谷
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