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大众汽车集团

上汽大众：合资车企还有两年转型窗口期: 、吉利汽车（00175.HK）和长安汽车（000625.SZ）。上汽大众在售纯电动车型有ID.3、ID.4和ID.6，均是从大众汽车集团引入。相比中国车企产品，这些车型竞争力不足，直至近期上汽大众大

道称，法国可能游说促成了欧盟对中国生产的电动汽车开展反补贴调查，法国车企在中国市场只占有很小的市场份额。德国车企对反补贴调查普遍感到忧虑。当地时间10月4日，大众汽车集团CEO奥博穆（Oliver

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，最关键的环节之一是降低物料清单（Bill of Material）成本。 2023年7月26日，小鹏汽车和大众汽车集团（中国）共同公告称，双方达成技术合作框架协议，大众对小鹏增资7亿美元。公司董事长

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，可以与大众共用部分零部件的全球供应链，未来采购成本最高可以降低10%。7月26日，小鹏汽车和大众汽车集团（中国）共同公告称，双方达成技术合作框架协议，大众对小鹏增资7亿美元，交易完成后，大

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MINI，吉利汽车（00175.HK）和戴姆勒的合资品牌smart先行一步。国产smart首款车型从2022年9月开始在中国市场交付，从2023年3月起交付欧洲市场。大众汽车集团子品牌CUPRA也计划在

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）总裁王晓秋称，大众汽车集团高层乘坐两架专机来参加车展，规模空前。上述合资车企人士说，参展后跨国车企普遍感到震惊：“在PPT上了解和实际看到车还是有很大不同，理性判断是一方面，感性冲击也不可忽视

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: 文成栋（吉林）58天20小时38分46秒前

新势力很多车，没有考虑到电池使用寿命，只片面强调快充和大体积，几年之后体验非常糟糕。这些东西能火还不是靠政策从电力到车牌全方位支持？

。在6月举行的股东大会上，上汽集团（600104.SH）总裁王晓秋称，大众汽车集团高层乘坐两架专机来参加车展，规模空前。上述合资车企人士说，参展后跨国车企普遍感到震惊：“在PPT上了解和实际看到车还

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: outofwell（北京）49天12小时25分21秒前

不同意文中所说中国汽车市场竞争最激烈。等到什么时候德美日德车在中国的价格不是别的地区的两倍的时候再说这句话。

: E5195（北京）49天22小时50分23秒前

我还是更喜欢燃油车的驾驶感觉燃油车也可以做智能化但对于环保来说新能源更好但问题是废旧电池如何处理

: 猩哗社（江苏）53天10小时56分36秒前

国内很多人都是第一回买车，交点学费很正常。懂车帝都是善于比较各类参数的，什么发动机排量，涡轮增压，档位数，变速箱类型，可是深层次的质量差异一时半会儿也分辨不出来，加上水军很多，所以很容易被带歪，其实根本不是那么回事儿。厂商不愿意开放零部件供应链更多还是因为品质不达标罢了，所以配置高是好事，但是用十年二十年不出问题那才是真的好。