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大众在华

【周末特供】深度：风雨时刻在华外资期待政策确定性与透明度: 之一。2020年，上汽大众上海安亭MEB工厂、一汽大众佛山MEB工厂均已投产。2021年4月和10月，大众安徽MEB工厂、上汽大众长沙MEB工厂先后开工建设，分别计划在2023年和2024年投产。大众

外资看中国｜编辑荐读

发布时间：2022-11-11: 评论(32)

2023年和2024年投产。大众在华新能源汽车已有产能和在建产能合计超过百万台。此外，10月13日，大众汽车集团还宣布通过旗下软件公司CARIAD与中国智能计算平台提供商地平线组建合资公司，计划投资

热评：

: 财新网友vuysDX（河北）63天2小时45分15秒前

无论内资外资没有稳定的法治环境、政策环境，都白搭。外企把它忽悠进来，然后呢，如何保证长远而稳定的经营？法律及其实施是否有机质切实能保证其利益？民企也同理。

: 撒戈尔羽卒（江苏）166天23小时59分4秒前

外资不看了

: 求真君（贵州）263天1小时25分5秒前

没有外资，也就没有中国的今天，切不可上头，盲目自大！

上半年全球销量下跌两成大众汽车集团高层巨震

发布时间：2022-07-23: 评论(6)

的市场，近年销量进入下跌通道。2019年，大众汽车集团在中国销售了423万辆，创造了业绩顶峰。2020年和2021年，大众在华销量分别同比下跌9.1%和14.1%。2022年上半年，中国乘用车市场整体

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: 杰光（广州）448天23小时6分2秒前

设计老气，卖点不足，在电动化、智能化、混动化等方面趋于保守，是其销量低迷原因。

: 财新网友v286Rv（北京）449天5小时29分53秒前

看看大众国内的那些套娃产品，驾驶感受比老款差飞了，低端做不好，高端上不去。

: 猩哗社（扬州）449天18小时42分46秒前

神车大众跌落神坛…迪斯是宝马派来的卧底吧？转型电动也是扯，不过大众下面除了保时捷其他品牌真的一言难尽，颗粒捕捉器吓得国人都不敢买大众牌了，也算巧妇难为无米之炊吧。

【周末特供】智能电车重构竞争格局从大众看传统车企如何突围

发布时间：2022-02-19: 评论(0)

。2019年，大众在中国销售了423万辆，创造了业绩顶峰。2020年和2021年，大众在华销量分别同比下跌9.1%和14.1%。尤其是2021年，中国乘用车市场整体同比增长了6.5%，大众不仅没有分享到增量

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财新周刊｜大众汽车重新寻路中国

发布时间：2022-02-19: 评论(9)

车集团当前处境，以中国市场最为典型。2019年，大众在中国销售了423万辆，创造了业绩顶峰。2020年和2021年，大众在华销量分别同比下跌9.1%和14.1%。尤其是2021年，中国乘用车市场整体同

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: 起风了1760（长治）564天2小时49分10秒前

清晰的记得当年自动档出现时的诸如更耗油、无驾驶乐趣、专属女人开的、伤害汽车离合器等等杂音，再看看手动档的现在。

: 维克0919（北京）599天4小时46分35秒前

改革就是革自己的命啊

: 南极直立熊（北京）600天16小时31分26秒前

大船掉头最大的阻力不是水，而是坐在船上的人

报告：四家跨国车企在中国碳排放不达标甚于欧美

发布时间：2021-09-22: 评论(3)

准差距方面表现得最差。例如，大众在华合资企业一汽-大众排放量2016年低于标准10.4克/公里，2020年却高于标准13.5克/公里；现代-起亚旗下的东风悦达起亚2016年燃料消耗达标，但2020年落

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: 财新网友zxsQNY（泰州）754天18小时39分18秒前

不燃油汽车？新能源车最近报告的事故还少吗？！！！

: swedenbenben（济南）754天19小时25分15秒前

绿色和平的报告，随便看看得了

: KD2020（淄博）755天1小时19分30秒前

车型大而重的家用车，坐着舒服，行驶稳定，可能对于长途来说比较有用，对于市内或邻近区域运行，感觉与小车是一个样子。如果是基于面子，非要高大上车型，应该通过追收排碳费进行限制。

上汽奥迪产品将于2022年上市奥迪原有经销商可申请代理

发布时间：2021-04-19: 评论(1)

母公司为德国大众汽车集团。早在30年前，奥迪通过大众在华合资公司一汽-大众实现国产。上汽集团（600104.SH）是奥迪在中国寻找的第二个合作伙伴。奥迪在2016年11月宣布，计划就组建另一家合资公

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: 7218436（北京市怀柔区）910天21小时13分3秒前

欧洲企业电动车一个是定价太高，另外软件是欧洲的弱项。

德国车企依赖中国市场与日系车终有一战？

发布时间：2021-03-17: 评论(2)

新冠肺炎疫情影响，全球各国汽车销量均有不同程度下滑。中国车市2020年下半年迅速上扬，为跨国车企销量提供了支撑。大众汽车集团在中国共交付380万辆汽车，占全球交付总量的41%。大众在华销量同比下滑

热评：

: 少闲人（浙江省宁波市）943天13小时55分57秒前

不管哪国车，首先是不喜欢纯电汽车，里程焦虑是头痛的

: 猩哗社（江苏省）943天14小时39分31秒前

因为中国人民最懂车，所以德系依赖。

【市场洞察】大众增资江淮入主国轩如何搅动新能源汽车市场？

发布时间：2020-05-29: 评论(1)

影响的合作备忘录，计划在电动汽车领域展开合作。2017年12月，江淮大众成立，成为大众在华第三家合资企业，中外双方持股比例各为50%，合作期限为25年。（详见财新网报道“大众将在中国建第三家合资企业

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: wastonchen（广东省广州市番禺区）1233天21小时10分41秒前

下一个宝马，和奔驰要买谁？

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