电池管理系统
- 最新财新周刊｜谁是“终极电池”？
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司都需要拿出上车能力，来证明自己的技术路线能否成功。所谓“上车”，即把电池包与电池管理系统模块、配电模块等组装进汽车，通过相关认证、测试后，最终实现整车量产应用。在这一流程中，电池厂家与汽车厂家必须互
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司都需要拿出上车能力，来证明自己的技术路线能否成功。所谓“上车”，即把电池包与电池管理系统模块、配电模块等组装进汽车，通过相关认证、测试后，最终实现整车量产应用。在这一流程中，电池厂家与汽车厂家必须互
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京公网安备 11010502034662号 
能否成功。所谓“上车”，即把电池包与电池管理系统模块、配电模块等组装进汽车，通过相关认证、测试后，最终实现整车量产应用。在这一流程中，电池厂家与汽车厂家必须互相信任、紧密合作。 “固态电池”是指将动力
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华落地吗？》） 4月9日，特斯拉宣布在上海建设Megapack大型储能电池组工厂，最高年产能可达40GWh。特斯拉在电动汽车业务方面积累了电池管理系统经验，能够应用在储能业务上，其Megapack是将
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