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电池性能

丰田与日本出光达成合作推进全固态电池按期量产: 放电过程中，正负极材料和固态电解质之间容易出现裂缝，这会影响锂离子在正负极之间穿梭病完成能量转换，从而降低电池性能。科学界和企业界在探索多种固态电解质材料方向，丰田和日本出光选择的是硫化物固态电解质

发布时间：2023-10-12: 评论(0)

Kerrisdale Capital发布了一份41页的报告，做空美国飞行汽车企业Joby (NYSE：JOBY)股票。报告认为，受电池性能限制等因素影响，Joby的飞行汽车在实际运行时难以兑现承诺的飞行性能和运营成

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全球市值最大飞行汽车企业Joby遭做空

发布时间：2023-10-11: 评论(2)

【财新网】10月10日，投资机构Kerrisdale Capital发布了一份41页的报告，做空美国飞行汽车企业Joby (NYSE：JOBY)股票。报告认为，受电池性能限制等因素影响，Joby的飞

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: 维刚（中国）5天12小时13分19秒前

混动就要加装直升机发动机，那就是直升机了。

: 塔在人在（湖南）5天16小时42分45秒前

要不要考虑混动方案

【周刊提前读】宁德时代比亚迪争霸动力电池不管鹿死谁手行业洗牌在即

发布时间：2023-09-09: 评论(6)

对电池的需求，又清楚电池的短板和边界，就可以推出汽车整体系统解决方案，将电池性能发挥到极致，又能掩盖它的缺点。”这名人士说。另一名曾在比亚迪工作过的人士比喻称，假设前方就是悬崖，比亚迪清楚自己的极限

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: 财新网友hu9YOm（广东）26天5小时19分22秒前

好精彩

: chenguang（北京）38天7小时37分28秒前

固态电池和大圆柱电池会是game changer？

: 倪险守时（广东）38天9小时24分49秒前

好精彩

比亚迪、“宁王”争霸：新能源车全线作战｜特稿精选

发布时间：2023-09-08: 评论(45)

布车辆拆解报告，认为比亚迪零部件自制率高达75%。“比亚迪既懂汽车对电池的需求，又清楚电池的短板和边界，就可以推出汽车整体系统解决方案，将电池性能发挥到极致，又能掩盖它的缺点。”这名人士说。另一名曾

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: 财新网友xq1Qt9（上海）15天6小时27分44秒前

在我看来，新技术路线出来后。死的可不会是这两家，而是所有油车产线！

: 财新网友o1w（中国）15天7小时33分6秒前

内循环搏杀

: 顽石顽世（湖北）15天8小时43分58秒前

首先，新能源不是纯高科技，而是劳动密集型制造业，再者，以环保为目的的产业反过来会反噬环境，生产过程带来的环境污染以及电池报废的处理，并未计价在内

电动汽车快速补能仍是瓶颈宁德时代欲降低超快充门槛

发布时间：2023-08-17: 评论(5)

【财新网】电动汽车充电慢是行业难题，电池性能是限制因素之一。8月16日，宁德时代（300750.SZ）发布磷酸铁锂快充电池“神行电池”，宣称这款电池在理想状况下可以实现充电10分钟增加续航400公里

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: 财新网友LBarw2（上海）60天19小时14分32秒前

啊？讲换电居然不讲蔚来？蔚来1600多座换电站，飞凡在上海不到6座。没想到原来财新也被充值了

: 财新网友6rO5Cc（上海）61天9小时39分45秒前

一味追求快充，而没有先解决电控问题，将来烧的更多。

: 财新网友FfDTgc（哈萨克斯坦）61天9小时42分52秒前

“新四大发明”，2017年诞生的网络流行词，具体是指“高速铁路、扫码支付、共享单车和网络购物”

【周末特供】从出口转向全球运营中国电池进入日韩企业腹地

发布时间：2023-05-13: 评论(0)

芯各项性能指标一致才能协同工作，否则电池性能无法充分发挥，甚至存在安全风险。松下还是特斯拉2170和4680电池供应商。上述数字代表电池尺寸，例如4680指电池直径和高度分别为46、80毫米。赵健认

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财新周刊｜中日韩电池战

发布时间：2023-05-13: 评论(10)

阳科技董事长阳如坤称，时至今日，松下为特斯拉供应的1865电池产品一致性最好。一致性是衡量电池品质的重要指标。电池包含成百上千个电芯，电芯各项性能指标一致才能协同工作，否则电池性能无法充分发挥，甚至存

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: 财新网友hjEl2M（四川）152天19小时15分44秒前

首当其冲用错了……不应该是财新犯的错啊

: Sharnan（广东）153天11小时21分56秒前

光伏：政府补贴，所以重税，美中贸易战开打也是这个原因。

: 问汝平生功业（湖北）154天17小时21分41秒前

液态和固态之间的竞争还只是停留在概念体系里，技术路线、商业化优势都会给液态更多时间。

能源内参｜浙江制造业用电量回升接近历史高点；盛虹炼化取得原油进口资格

发布时间：2023-05-08: 评论(0)

，总建设周期约36个月。全线达产后，将建成湖南省最大光伏产业电池及组件生产基地，预计年产值200亿元，将成为湖南省光伏产业的龙头企业。新建项目采用异质结（HJT）光伏电池技术，相较传统的PERC电池

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