电动车型
- 上汽大众：合资车企还有两年转型窗口期
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、吉利汽车（00175.HK）和长安汽车（000625.SZ）。 上汽大众在售纯电动车型有ID.3、ID.4和ID.6，均是从大众汽车集团引入。相比中国车企产品，这些车型竞争力不足，直至近期上汽大众大
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、吉利汽车（00175.HK）和长安汽车（000625.SZ）。 上汽大众在售纯电动车型有ID.3、ID.4和ID.6，均是从大众汽车集团引入。相比中国车企产品，这些车型竞争力不足，直至近期上汽大众大
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京公网安备 11010502034662号 
杨思枏公开表示，2016年以来就与奔驰合作测试电池。奔驰计划2025年后将固态电池技术整合到多款电动车型中，2030年全面实现纯电动化。 上汽集团是较早关注固态电池的中国车企，率先投资布局：2016年
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驰参与了中国台湾固态电池公司辉能科技的融资。辉能科技创始人兼CEO杨思枏公开表示，2016年以来就与奔驰合作测试电池。奔驰计划2025年后将固态电池技术整合到多款电动车型中，2030年全面实现纯电动化
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【推荐】 欧盟中国商会：电动汽车反补贴调查释放出引导产业回迁信号 宝马集团在中国生产电动车型iX3，并向欧洲出口，因此受到欧委会调查。宝马集团高层称，调查可能“弊大于利”。 研究：蚯蚓每年为全球贡献
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Blume）在公开场合建议政界人士调查要“注意分寸”。奥博穆称：“我们主张公平竞争”，但不应当因此产生保护主义，因为这会导致更多保护主义。” 宝马集团在中国生产电动车型iX3并向欧洲出口，因此也在欧委
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都分公司总经理，负责吉利SUV车型GX7部分开发量产工作。侯海靖随后带领研发团队多名成员集体跳槽至威马汽车。 吉利控股集团发现，这些人员在离职前已在GX7基础上进行电动车型开发工作。（详见财新网报道
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their 4S store systems, but so far there are no successful cases. 大众汽车在华合资公司均已发布纯电动车型。一名一汽—大众4S店负责人称，他
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上新能源汽车转型浪潮，对应车型少，产品也不适应中国市场最新需求。合资企业尝试在4S店体系内销售新能源汽车，目前还没有成功的案例。 大众汽车在华合资公司均已发布纯电动车型。一名一汽—大众4S店负责人称
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，对应车型少，产品也不适应中国市场最新需求。合资企业尝试在4S店体系内销售新能源汽车，目前还没有成功的案例。 大众汽车在华合资公司均已发布纯电动车型。一名一汽—大众4S店负责人称，他的店面一年能够销售
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