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【研报精华】小鹏7月交付量垫底“蔚小理” 大众入股前景如何?

优势,小鹏有望实现生产成本的降低,公司盈利能力得到提升。二是有望获得技术服务收入,小鹏在智能座舱及智能驾驶、800V高压、X-EEA电子等方面具备技术优势,开启估值重构成长曲线。三是,有望加速

发布时间:2023-08-01
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通中称,公司通过8年全域自研,已经具备从单个核心零部件到整车电子的能力,现在也很乐意把这些能力对外输出,未来会成为零跑汽车新的一种业务模式。朱江明还提到,目前零跑在和两家公司商谈技术合作,一家

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发布时间:2023-05-09
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,2021年初独立为子公司。 CARIAD承载着大众汽车向“软件定义汽车”转变的重任,其主要工作包括:开发全新车辆电子、大众汽车操作系统VW.OS和大众汽车云VW.AC。在自动驾驶方面

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ELLN(山东)153天17小时10分38秒前
期望复产甲壳虫,俺老婆等着买呢
ZJ谕(北京)160天21小时4分41秒前
欢迎大众在中国继续减配,尤其是带头盔的帕萨特
Bing1971(上海)161天7小时30分46秒前
上海大众产品力越来越差
发布时间:2023-04-29
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国科技封锁、疫情造成缺芯这两大因素触发下,一众国产厂商乘机在汽车工业领域获得了一席之地。 在传统汽车的电子中,每个功能单元都需要通过分布式的电子控制单元(ECU)控制,各ECU芯片之间相互独立

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李守军(浙江)162天7小时9分56秒前
没有系统的设想,也没有系统的理解就没有系统的设计;车企多年依赖Tier1来完成汽车的功能性,逐渐失去了对智能汽车的系统化思维~!
屈运栩(北京)165天17小时49分43秒前
推荐4月初的杂志稿《比亚迪狂奔》,有一节专门写智能化
鱼恋(广东)166天17小时3分49秒前
我也好奇比亚迪
发布时间:2023-04-29
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的电子中,每个功能单元都需要通过分布式的电子控制单元(ECU)控制,各ECU芯片之间相互独立,一辆汽车需要50—100颗不同的ECU来实现不同功能。而随着特斯拉将控制模块按分布位置简化为左车身

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财新网友pw8WBO(广东)171天10小时52分41秒前
我看不懂但我大受震惊。
发布时间:2023-04-26
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加11.4个百分点。在关键零部件方面,新一代电子、车用操作系统、大算力计算芯片、激光雷达等关键技术取得突破。(证券时报) 遵义规范全市白酒市场生产经营秩序 严禁虚假宣传及不正当竞争 遵义市市场

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发布时间:2023-03-31
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团与沃尔沃的合资公司。领克汽车销售有限公司总经理林杰在发布会上介绍,领克08是领克全新设计研发后的首款车型,采用全新一代电子,首次搭载了两颗国内自研的7纳米车芯“龍鷹一号”,由沈子瑜任董事长的

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baikkk(北京)200天16小时36分42秒前
新车还挺好看,希望车机不再拉垮
发布时间:2023-03-02
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炼工厂,计划2023年年内建成进行产线测试。 马斯克希望在电动汽车领域获得最大市场份额。特斯拉详细披露了汽车制造、电子、电池、供应链、自动驾驶、充电等各个业务环节如何迈向2000万辆产销规模

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刺激2020(中国)226天11小时8分42秒前
多元是一个相对的概念。真要去看的话,特斯拉从重卡皮卡,到suv,轿车,超跑都有,并不算少元。很多传统车企,同一辆 车,一年一个版本,外观换个灯罩,里面几乎没有任何变化,只是为了凑个数,敷衍一下消费者的新鲜感,有什么必要。反观特斯拉确实车型少,但能通过ota做到很多升级改版,无论是车辆安全性能,续航,还是娱乐体验,就足以吊打某些传统车企挤牙膏似的玩法。一个车型还没做好,赶着做下一个,做出一大堆歪瓜裂枣,这就是为了多元而多元的意思。
匿名游客(江苏)228天19小时33分8秒前
不得不说,这眼界高的不是一点半点。
马源泽(广东)228天19小时54分24秒前
多元不多元是消费者的选择吧?难不成让消费者去买又贵又丑的?
发布时间:2023-01-17
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破LED生产工艺、高光效黄光LED芯片、新型高效非可见光发光材料等技术,支持新型照明应用。 先进计算及系统。加快云计算、量子计算、机器学习与人工智能等技术推广应用。支持研究多域电子,突破智能设

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