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电子商务法草案

柬埔寨会是出海电商下一个宝地吗?

寨召开的国会上,还通过了《,该草案涵盖电子商务各个领域,包括电子签名、契约、结算、产品和服务质量标准,旨在促进国内电子商务发展,推动柬埔寨数字经济发展,将明确规范柬...

发布时间:2019-03-11
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益集团的游说,关注垄断议题。2018两会,他希望在税务和财政等方面对于电商平台、实体零售企业一视同仁,相关税收规定加入到中以保证公平公正。 2018年8月31日,十三...

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老虎888(财新网Android版)864天17小时39分38秒前
道理是不错,关键现在钱多啊,烧钱无所谓啊
大别山尾尾人(财新网Android版)17分57秒前
其实最应该改换的是那些利益阶层的代表。
wplele(北京市)865天1小时10分10秒前
现在已经很少价格战啦,如果不知道提什么议案,就不要提了。
发布时间:2019-02-26
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任”,意味着网络平台只有在真正加害人不能赔偿时才承担责任,并且在网络平台赔偿后,还可以向加害人追偿。 《)》四次审议稿对电商平台责任几易条款,先后经历了由“依法承担...

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财新网友6rO5Cc(财新网Android版)159天2小时25分54秒前
有平台垄断吗?有吗?
文柯(江苏省南京市)763天6小时31分26秒前
互联网服务平台,如果能够统一服务开放的技术标准,如API的使用及明确的不带歧视性的价格体系。应该可以起到消弱垄断地位的作用,促进行业创新的发展。
发布时间:2018-12-29
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,十二届全国人大常委会第二十五次会议才首次审议《。草案一审稿中规定,电子商务经营主体应当依法办理工商登记,同时履行纳税义务。 全程参与《电子商务法》制定过程的北京大...

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发布时间:2018-09-15
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, 适逢中国《)》进入最后审议阶段。草案四次审议稿第37条第二款中的“依法承担相应的补充责任”受到相关专家的争议,被指责减轻平台责任。随后,“补充责任”修改为“依法...

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发布时间:2018-09-14
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、司机端灰色产业链、客服体系混乱、安全和风控机制缺失等一系列问题暴露,引发社会高度关注。滴滴领导人程维和柳青以道歉信形式,初步反思了悲剧事件背后的公司价值观根源。 滴滴案件发生之际, 适逢中国《

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发布时间:2018-09-07
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些问题,程维和柳青在道歉信中进行了回应并表示这次悲剧事件令全公司开检视甚至质疑滴滴的价值观。(详见《程维柳青“郑重道歉” 顺风车有条件无限期下线》) 滴滴案件发生后,中国

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发布时间:2018-09-01
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。但至今顺风车相关案件还没有对平台追究责任的判决案例。 在中国,对于平台责任的讨论由来已久,利益集团也在立法层面多方游说。就在顺风车凶杀案的舆论高潮中,博弈多年的第四...

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发布时间:2018-08-31
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在立法层面多方游说。就在顺风车凶杀案的舆论高潮中,博弈多年的第四次提交人大审议,并再次引发极大争论。相比此前版本,草案将电商平台未尽审核义务、未尽安全保障义务致消费者...

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树树树叶(财新网iPhone版)19天1小时56分56秒前
太长了,只看了一段
chris_gao(财新网Android版)326天10小时55分47秒前
若没有顺风车,大家坐黑车就没有风险了吗?
财新网友y0cNp7(山东省威海市)623天14小时8分9秒前
逆向选择和道德风险无可避免,这就像总有人在大马路上扔垃圾一样,在欧美也是无法根本杜绝的,衡量顺风车的法案应该是看出现问题和平稳运行的比例。 但是,从技术上,真的不能避免吗? 客户上车后的智能轨迹监控,在出现与目的地大幅偏离或者长时间停车时,系统自动报警或者启动车内监控,一旦出现异常马上报警。 建立机制的成本怎么处理,就得看企业了,保护了客户是否可以涨价?

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