财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可，禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
京ICP证090880号 京ICP备10026701号-8 | 网信算备110105862729401250013号 |
京公网安备 11010502034662号
广播电视节目制作经营许可证：京第01015号 | 出版物经营许可证：第直100013号
Copyright 财新网 All Rights Reserved 版权所有 复制必究
违法和不良信息举报电话（涉网络暴力有害信息举报、未成年人举报、谣言信息）：010-85905050 13195200605 举报邮箱：laixin@caixin.com
京ICP证090880号 京ICP备10026701号-8 | 网信算备110105862729401250013号 |
京公网安备 11010502034662号 广播电视节目制作经营许可证：京第01015号 | 出版物经营许可证：第直100013号
Copyright 财新网 All Rights Reserved 版权所有 复制必究
违法和不良信息举报电话（涉网络暴力有害信息举报、未成年人举报、谣言信息）：010-85905050 13195200605 举报邮箱：laixin@caixin.com
的汽车销售。他以一款博世ESP（车身电子稳定系统）产品为例，称尽管该产品仅由来自4家供应商的6颗芯片组成，但其中一颗芯片供应没能跟上，就导致汽车停产。“今年上半年，我估计（国内）各大企业加起来有100
热评：
初，长城汽车（601633.SH）和吉利汽车（00175.HK）就曾透露，博世ESP（车身电子稳定系统）短缺限制了整车产量，如今相关零部件供应紧张加剧，下游车企进一步承压。 麦肯锡分析，此次突发疫情造
热评：
经成为了一种常态，根据央视财经的报道，由于全球汽车芯片短缺，过去一年，意法半导体生产的车身电子稳定系统的核心芯片STL9369，其价格从原来的20元，如今暴涨到2800元（不含税），同比涨幅超百倍。这
热评：
生产的一些核心零部件减产，同时对外运输困难，已导致多家车厂减产。安波福主要给全国大部分车厂供应线束，博世的ESP（车身电子稳定系统）在国产汽车中应用广泛。据该人士了解，吉利汽车（00175.HK）每天
热评：
线束，博世在上海有两家工厂，其ESP（车身电子稳定系统）在国产汽车中应用广泛。但由于陆路运输不畅，上海港进口货物提货困难，堆场出现拥堵，博世从海外进口ESP芯片受到影响。 3月28日，自浦东封控起，工
热评：
财新，安波福和博世在上海生产的一些核心零部件减产，同时对外运输困难，已导致多家车厂减产。安波福主要给全国大部分车厂供应线束，博世的ESP（车身电子稳定系统）在国产汽车中应用广泛。据该人士了解，吉利汽车
热评：
在减产。安波福给全国大部分主机厂供应线束，博世ESP（车身电子稳定系统）在国产汽车品牌中应用广泛。据他了解，吉利汽车（00175.HK）现在每天派人守在高速口，用自己的车和司机把上海的货物接过来完成转
热评：
20.5%。长城汽车解释称，2月产销数据下降明显，主要由于博世汽车部件（苏州）有限公司（下称“博世”）生产的车身电子稳定系统（ESP）供应不足。 3月中旬博世回复财新称，芯片整体性的供不应求，提高产能尚
热评：