机杀人事件,滴滴遭遇强监管并由此开展安全整治,包括在司机端推广录音、录像设备(详见财新周刊报道《滴滴请回答》)。滴滴方面表示,福州事件发生后已成立了专项工作组,密切配合警方展开案件调查工作,并向警方提
那两次恶性安全事件中,滴滴顺风车暴露出诸多问题,包括人车不符、两性社交属性隐含风险、运营车辆和顺风车之间旋转门大开等。(详见“滴滴请回答”)。 经过一年多的整改后,滴滴在2019年11月20日恢复哈尔
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有租赁公司返点等运营成本,抽成高达10%的顺风车很快成了滴滴的盈利项目。同时,顺风车和快车之间可自由转换,由此成为滴滴在快车等运营类车辆遭遇严打时的“避风港” (详见《滴滴请回答》)。 但对于顺风车和
时的“避风港” (详见财新周刊《滴滴请回答》)。 2016年7月出台的网约车“新政”把顺风车和拼车定义为“合乘车”,明确界定其“不以盈利为目的”,因而“不适用网约车管理办法”;新政对合乘车采取“鼓励并
三个月两次顺风车车主恶性杀人案件,致使滴滴被监管、用户、市场等众口讨伐,滴滴面临前所未有的监管压力。市场最悲观的时候,曾有机构投资者以300亿美元的对价售卖老股。(详见【封面报道】《滴滴请回答》) 市
因“后门大敞”而被犯罪分子趁虚而入,实际是忽视安全核心的必然结果。 本刊2018年第35期封面报道 “滴滴请回答” 接连两次恶性案件引发了强烈的舆论危机,监管的厉声指责让滴滴不得不正视作为公共出行服务
督查整改。这家一路狂奔并购,市占率超90%,估值达到560亿美元的出行巨头和监管博弈数年,终于不得不全面推进合规,可预见的结果是一线城市合格运力将大幅缩减。(参见封面报道《滴滴请回答》) 在一系列政策
tonyflash:传统出租车是怎样处理类似危机的?仅仅加强准入审核能解决问题吗?限制滴滴对谁的好处最大? “滴滴请回答” 何年画图:竞争可以避免向恶性方向发展吗?地方人为的市场切割和企业博弈的后果
对选票负责。这一点暂时没有发生,但未来应该发生。”埃尔斯泰恩告诉财新记者。■ 财新记者覃敏、侯奇江,实习记者孟晔雯对此文亦有贡献 本文选自即将于9月3日出版的《财新周刊》,原标题《滴滴请回
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那两次恶性安全事件中,滴滴顺风车暴露出诸多问题,包括人车不符、两性社交属性隐含风险、运营车辆和顺风车之间旋转门大开等。(详见“滴滴请回答”)。 经过一年多的整改后,滴滴在2019年11月20日恢复哈尔
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有租赁公司返点等运营成本,抽成高达10%的顺风车很快成了滴滴的盈利项目。同时,顺风车和快车之间可自由转换,由此成为滴滴在快车等运营类车辆遭遇严打时的“避风港” (详见《滴滴请回答》)。 但对于顺风车和
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时的“避风港” (详见财新周刊《滴滴请回答》)。 2016年7月出台的网约车“新政”把顺风车和拼车定义为“合乘车”,明确界定其“不以盈利为目的”,因而“不适用网约车管理办法”;新政对合乘车采取“鼓励并
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三个月两次顺风车车主恶性杀人案件,致使滴滴被监管、用户、市场等众口讨伐,滴滴面临前所未有的监管压力。市场最悲观的时候,曾有机构投资者以300亿美元的对价售卖老股。(详见【封面报道】《滴滴请回答》) 市
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因“后门大敞”而被犯罪分子趁虚而入,实际是忽视安全核心的必然结果。 本刊2018年第35期封面报道 “滴滴请回答” 接连两次恶性案件引发了强烈的舆论危机,监管的厉声指责让滴滴不得不正视作为公共出行服务
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督查整改。这家一路狂奔并购,市占率超90%,估值达到560亿美元的出行巨头和监管博弈数年,终于不得不全面推进合规,可预见的结果是一线城市合格运力将大幅缩减。(参见封面报道《滴滴请回答》) 在一系列政策
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tonyflash:传统出租车是怎样处理类似危机的?仅仅加强准入审核能解决问题吗?限制滴滴对谁的好处最大? “滴滴请回答” 何年画图:竞争可以避免向恶性方向发展吗?地方人为的市场切割和企业博弈的后果
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对选票负责。这一点暂时没有发生,但未来应该发生。”埃尔斯泰恩告诉财新记者。■ 财新记者覃敏、侯奇江,实习记者孟晔雯对此文亦有贡献 本文选自即将于9月3日出版的《财新周刊》,原标题《滴滴请回
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