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低空开放

未解之谜:机场磁差4度、高空图这个区域6度?哪个是对的?

向还是真航向都没有进行明确说明,未来随着磁差的增大,这必然会带来一定的混乱。比如在《飞行基本规则》中定义高度层配备时,使用的是真航线角划分,而全球绝大多数国家都是使用磁航线角。这个未来时就会有

发布时间:2016-11-03
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低空放开之后,有没有能力有效管理。 在2016珠海航展期间召开的航空航天大数据论坛上,中国电子科技集团电子科学研究院周彬院长表示,技术支撑条件和保障条件的缺乏,是最大的阻碍,由于这个问题,让决

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发布时间:2016-06-19
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气标准起飞和着陆,以减少航班延误。 第二,进一步深化空域改革。 我国目前已经着手为民航客机开辟更多的空域,日益推进。2015年10月,我国向民用飞行器开放了三分之一的低空空域(低于1000米

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发布时间:2015-12-09
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进,通用航空产业也成为资本追逐的“香饽饽”。特别值得关注的是,按照规划,将在2016年进入全新阶段,近期业内更是盛传,国家发改委正在酝酿一个全新的政策文件,专门支持通用航空产业的发展,这也让更

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发布时间:2014-12-25
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,我们仍维持公司“增持”评级。 风险因素:原材料和人力成本持续上升,公司综合毛利率有持续下滑的风险;无人机等新产品短期内难以贡献效益;航天九院研究所改制注入进度不达预期。   中信海直:渐进 三

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发布时间:2014-11-27
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台目前仍悬而未决,但诸多研究机构及上市公司已经对充满期待。 长江证券机械行业研究员章诚、刘军认为,中国通用航空及低空飞行应用极为落后,而基于广阔的领土面积、快速增长的经济发展水平等,国内通用航

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发布时间:2014-11-24
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来新的加速发展期,预期升温,通用航空概念有望迎来升机。 【道指再创新高 中概股地产板块大涨】 上周五,中国和欧洲央行接棒宽松 ,让全球金融市场不亦乐乎。 美国股市三大股指开盘后不久,道指和标普

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发布时间:2014-11-24
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的推进,银行利差可能进一步缩小。   1000米以下试点2015推开 6股有望受益 低空空域管理改革工作会议22日闭幕,真高1000米以下

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发布时间:2014-11-24
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,更加激发市场活力。分析人士指出,这将带动我国通用航空产业迎来新的加速发展期,预期升温,通用航空概念有望迎来升机。 全国低空空域管理改革工作会议讨论了《低空空域使用管理规定》、《无人驾驶航空飞行

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