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【周末特供】中国电动车企远征欧洲 差异化卖点成关键

态。智能座舱、智能驾驶落地需与当地软件供应商合作,例如YouTube、Netflix以及等,中国造车新势力在欧洲知名度低、销售规模有限,合作并不容易。 前述小鹏汽车人士称,智能驾驶需要高精度

发布时间:2022-08-27
评论(11)

的在记录数据,以及数据将储存多长时间。 车辆智能化还要依赖网络生态。智能座舱、智能驾驶落地需与当地软件供应商合作,例如YouTube、Netflix以及等,中国造车新势力在欧洲知名度低、销售

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叶展侠(贵阳)399天5小时17分40秒前
这个印证了放松管制 和垄断 让民企进来 以国人的勤奋 企业自然会有大发展会有竞争力
评论区管理员(长沙)410天17小时59分22秒前
新能源发展给中国创造更多工作岗位。
机器人6Jg(深圳)410天20小时5分51秒前
加油!
发布时间:2020-08-07
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高精度为高德。(详见财新网报道《高德取得凯迪拉克高精度地图订单》) 近期,广汽新能源车型宣布,可在高速路快速路实现L3级自动驾驶,这一功能以北斗精准定位系统和高精度地图为基础。 在测绘资质方

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费闻虎锦(浙江省杭州市)1153天8小时18分3秒前
支持,支持。。。。。。。。
自然清(上海市)1166天8小时3分49秒前
自信一点。
发布时间:2019-08-30
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董事长俞永福的说法:传统不代表落后,传统+创新升级=专业+经典永续。 就像高德,原来是,后来做汽车导航,而随着移动互联网爆发,它借阿里的优势,用5年时间完成业务创新、技术升级,才有了今天的月

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发布时间:2018-12-20
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享测试案例、研发资源和行业信息,以加快自动驾驶卡车在干线物流领域的落地。 创新中心首批共有12家成员单位,包括福田汽车、一汽解放、联合卡车这三家主机厂,美国激光雷达供应商Velodyne、中国

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发布时间:2018-07-11
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落地》) 英伟达的自动驾驶合作伙伴数目前超过370家,包括丰田、奥迪、沃尔沃和奔驰等车企,百度、here等,索尼、Velodyne等传感器厂商和中国自动驾驶初创企业小马智行等。 英伟达的业务

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发布时间:2018-06-14
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认高德地图作为高精度。中国《测绘法》规定,电子地图测绘需要取得相关资质,外国组织或个人测绘必须与有关部门或单位采取合资、合作的方式进行。这是目前该系统进入中国前必须合规的事项。 凯迪拉克整合

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发布时间:2018-04-16
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,预计2020年量产。 然而,觊觎大交通出行生态入口者也呈蜂拥而出之势。新老车企、互联网科技公司甚至,纷纷以自身优势为切口,向上下游拓展服务。传统汽车厂商亦纷纷致力于从单纯的制造商向“移动出

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发布时间:2018-04-07
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能的新能源车型,预计2020年量产。 但是觊觎大交通出行生态入口者也呈蜂拥而出之势,新老车企、互联网科技公司、出行O2O平台甚至,纷纷以自身优势为切口,向上下游拓展服务。产业链上下合纵连横

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