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东风集团股份

2022年第四季度日产汽车在华销量同比下跌42.7%

存高企叠加排放标准切换,(00489.HK)在2023年3月联合地方政府掀起价格战,旗下合资车企东风日产亦推出一系列优惠。(详见《财新周刊》报道《车价大战》)然而,促销成效并不显著

发布时间:2023-03-25
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、东风日产、东风风神、岚图等。消费者需在湖北本地上牌,“政企补贴”计划到3月31日截止。其中东风雪铁龙C6车型“打骨折”出售,每辆最高优惠9万元。 熟悉(00489.HK)的人士告诉财新

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财新网友fr0aNL(浙江)206天22小时56分36秒前
这波价格战油车大部分品牌会战败,同时伴随自动驾驶的竞争也慢慢展开。
发布时间:2023-03-24
评论(41)

东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风日产、东风风神、岚图等。消费者需在湖北本地上牌,“政企补贴”计划到3月31日截止。其中东风雪铁龙C6车型“打骨折”出售,每辆最高优惠9万元。 熟悉

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户部巷巷(重庆)12天11小时9分38秒前
就不许你降价 就不许你降价 就不许你降价
财新网友RnPxSs(陕西)12天15小时50分17秒前
生产过剩,消费不足
财新网友Rick崔(江苏)12天19小时49分48秒前
价格战是否会影响到品牌车最终的质量,从而最终对整体行业产生大的变数
发布时间:2023-03-20
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6日,( 00489.HK )汽车旗下公司各类车型促销海报在业内流传。据海报内容,这些车型享受“政企补贴”大幅降价,政府和企业各承担一半,限时优惠时间为3月1日至3月31日。 熟悉...

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发布时间:2023-03-20
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府联合车企大力度促销,只补贴本地生产汽车品牌,这一做法有失公允,还导致其他地区消费者持币待购,汽车4S店成交量显著下降。3月6日,(00489.HK)汽车旗下公司各类车型促销海报在业内流传

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发布时间:2023-03-18
评论(21)

,汽车4S店成交量显著下降。 3月6日,(00489.HK)汽车旗下公司各类车型促销海报在业内流传。据海报内容,这些车型享受“政企补贴”大幅降价,政府和企业各承担一半,限时优惠时间为3月1日

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回来了(湖北)213天20小时17分46秒前
武汉市大概是财政状况特别丰厚,所以才有充足的资金补贴汽车公司。外地厂家无需置喙。
alexqin2023(中国)211天14小时8分26秒前
忍住不买,明年更便宜
Micky-Zhou(中国香港)211天21小时9分11秒前
这是什么市场行为,就是地方保护主义
Toer(湖南)212天11小时20分32秒前
政府所谓补贴,还是纳税人的钱
发布时间:2023-03-16
评论(0)

先位置。 2023年新年伊始,特斯拉(NASDAQ:TSLA)率先发起价格战。价格战是最惨烈的竞争方式,众多新能源车企不得不跟进。 3月初,(00489.HK)联手地方政府推出“政企补贴

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发布时间:2023-03-10
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10日主要整车企业股票价格集体下挫。长城汽车(601633.SH)跌停,比亚迪(01211.HK)跌8.13%,上汽集团(600104.SH)下跌4.49%,(00489.HK)跌3.68

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仰望丶蓝天(江苏)218天19小时35分27秒前
经济危机的重要原因是产能过剩,要么淘汰,要么转型。
Sharnan(广东)219天15小时28分19秒前
公共交通需要发展,其核心是便利;惠民反而的次要的,因为高效便利的交通意外着财政的负担不起(其价格和便利性参考香港、日本)。 广州接近100公里的地铁交通,20元不到,但需要1.5小时,就是失败的典型。
猩哗社(江苏)219天17小时20分4秒前
去年的减税严重透支了需求,今年的车市注定艰难,延续减税恐难起效。价格微降很正常,大降无异于自杀,所以除了有政府补贴,其他的促销水分很大。部分车企竞争力撑不起股票高溢价,导致股价走低。
发布时间:2023-03-10
评论(2)

补贴”后进行了大降价,其中东风雪铁龙C6的车型降价幅度更是达到了9万。 总部本身就是在湖北武汉,目前官方也还没有公开解释补贴是由哪一级财政承担。但本来在22年销量不佳、只卖出了不到3000

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youknowcui(江苏)221天13小时20分55秒前
很棒的周内总结,通俗且清晰
铁岭巴菲特(江苏)221天13小时35分43秒前
索然无味

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