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东风雷诺

外资准入负面清单更新 汽车行业外资限制全面取消

,已经逐渐走向分裂。 从2020年4月解散,到2021年8月一汽马自达正式宣布退出市场,再到近期的东风汽车退出东风悦达起亚,起亚没有像之前传言一样进行增持,这是汽车市场的另一面。■

发布时间:2021-09-15
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转向了旗下和神龙公司等合资品牌车企。 本周“杠杆观车”栏目,借此机会,想谈谈东风汽车集团这家公司的的表现。 1、东风汽车集团乘用车销售增速,跑输大盘 东风汽车集团,目前在港交所(东风集团股份

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发布时间:2020-11-07
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,终结了与长安汽车合资公司的运营。2020年,外方股权由东风集团(00489.HK)接手。 瑞银证券汽车分析师巩旻曾表示,除了数个主流豪华品牌和大众、丰田、本田等强势品牌,合资车企在中国面临洗

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财新网友Pwgco1(中国)737天23小时7分12秒前
投资不过山海关不是没有道理的
发布时间:2020-11-07
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国。 2018年,日本铃木汽车先后将两家在华合资企业股权转让给中方股东。2019年,法国标致雪铁龙集团旗下高端品牌DS如法炮制,终结了与长安汽车合资公司的运营。2020年,外方股权由东风集团

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发布时间:2020-10-28
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表的法系车目前处于“退无可退”的阶段。中国汽车工业协会数据显示,法系车在中国的市场份额从2019年同期的0.7%进一步下滑至0.3%。2020年4月,另一家法系车企雷诺汽车宣布转让在合资公司

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财新网友v286Rv(中国)753天4小时1分50秒前
Lazy,arrogant,找不到太多词形容,法国人要为此付出代价。
魔笛(中国)753天5小时41分45秒前
合资企业一个都不会活下来!
发布时间:2020-07-28
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合资成立的神龙汽车,销量表现持续弱于大市。2020年上半年,神龙汽车仅销售2.3万辆,同比跌幅超过六成。另一家合资公司,已于4月宣布结束运营。东风集团自主品牌乘用车定位不高,近年销量表现并不亮

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发布时间:2020-05-28
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了2020年利润预期,相较2019年下跌近八成。 在中国,雷诺已经开始收缩战线。2020年4月,雷诺退出在华合资公司运营。接近法国雷诺的人士认为,雷诺收缩中国业务是正确决定。日产汽车早已和东风

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newchp(上海市)896天16小时42分39秒前
这个联盟迟早要分家。
发布时间:2020-05-21
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,法国雷诺宣布退出在华合资车企,将所持股权转让给中方合资伙伴。这是新冠疫情后首个公开宣布结束运营的合资公司。

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二般老师(湖北省武汉市)913天5小时29分47秒前
中国汽车行业发展的历史,就是各方合谋坑害消费者的历史,价格那么高,质量那么差,不健康的市场怎么能长久?
发布时间:2020-05-12
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的招商基金总经理变动,历时大半年之久,人选生变、中途更换 东风集团挑战重重 武汉政府拟定向扶持 武汉市公共系统车辆需求将向东风集团倾斜,各级政府安排10亿元资金处理遗留问题 专栏|通胀加速回落

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