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动力电池行业

最新财新周刊|谁是“终极电池”?

正经历激烈的竞争,由于前期供应紧张,为获得下游订单,电池企业不得不疯狂扩大产能,为此均投入了百亿计的资金打造液态电池产线。在技术出现革新时,先期投入意味着沉重的历史包袱。“现在的产线如果不

发布时间:2023-10-14
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口期。“在窗口期,固态电池企业只有挤进国内前十大电池供应商名单,才有资格在2027年之后与巨头开始真正的竞争。” 财新数据专题《谁是“终极电池”?》,结合本篇深度报道和的全面数据与资讯,数

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发布时间:2023-09-09
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人士不愿意预测今后哪家公司更有机会胜出。他认为,王传福和曾毓群各有所长,“两家公司都可以练成绝世高手”。 财新数据专题《动力电池争霸》,结合本篇封面深度报道和的全面数据与资讯,数据通Pro

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财新网友hu9YOm(广东)26天10小时42分55秒前
好精彩
chenguang(北京)38天13小时1分1秒前
固态电池和大圆柱电池会是game changer?
倪险守时(广东)38天14小时48分22秒前
好精彩
发布时间:2023-09-08
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移默化影响了曾毓群和宁德时代。 这名人士不愿意预测今后哪家公司更有机会胜出。他认为,王传福和曾毓群各有所长,“两家公司都可以练成绝世高手”。 财新数据专题《动力电池争霸》,结合本篇封面深度报道和

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财新网友xq1Qt9(上海)15天11小时51分17秒前
在我看来,新技术路线出来后。死的可不会是这两家,而是所有油车产线!
财新网友o1w(中国)15天12小时56分39秒前
内循环搏杀
顽石顽世(湖北)15天14小时7分31秒前
首先,新能源不是纯高科技,而是劳动密集型制造业,再者,以环保为目的的产业反过来会反噬环境,生产过程带来的环境污染以及电池报废的处理,并未计价在内
发布时间:2023-07-26
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规模快速提升。储能电池方面,随着各国储能支持政策实施、储能经济性持续改善及新能源发电装机占比提升,储能电池市场需求迎来快速增长。 另一方面得益于公司管理和竞争力的提升。公司在技术升级、客户

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发布时间:2023-07-13
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销售额从9.8万亿韩元下滑至1.884万亿韩元,锐减80.8%。现代汽车和起亚中国分公司销售额缩至近6年五分之一水平。 在,韩国电池企业的市场份额也在逐渐减少。韩国市场调研机构SNE

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shcscx(中国)93天16小时51分37秒前
生活影响比数据更严重
飞花逐水流(陕西)93天19小时41分54秒前
经济数据和个人生活是两码事
发布时间:2023-05-15
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万元,新能源车贡献的出口金额将接近5000亿元,为“新三样”出口创造强劲动能。 动力电池:锂价回落、产能过剩、内卷加剧 在新能源爆发的背景下快速成长,在该领域中国企业率先实现了弯道超车

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发布时间:2023-05-14
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于锂盐厂挺价惜售强烈,加上市面上流通现货较少,供给较之以往偏紧。同时,动力电池环节排产加快,此前挤压的库存已降至相对正常水平。据东吴电新团队产业链跟踪情况显示,5月排产环比实现10—20

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发布时间:2023-05-12
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【财新网】企业持续减产控制库存的背景下,4月产量环比下降近一成,伴随着产业链深度消耗库存,以及原材料价格企稳,市场预计5月行业将回暖。 中国汽车动力电池产业创新联盟5月11日数据显示,今

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锐宝小不点(江西)151天9小时32分49秒前
宁降,比升…… 二线电芯厂加油,多个竞争对手,让产业链更加健康点,避免一家独大,收割上游材料企业。

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