year-on-year. Meanwhile, earnings before interest, taxes, depreciation and amortization (EBITDA
金流、EBITDA对企业带息债务的覆盖能力也较差,2014-2021年城投平台经营活动产生的现金流净额/带息债务大于1的占比较小,2021年仅有0.02%,EBITDA/带息债务也呈现逐年下降趋势
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显示,2022年第三季度经调净亏损(Adjusted EBITDA)为9360万美元,去年同期为8130万美元,亏损同比扩大15%;第三季度营收为270万美元,同比增长50%。公司三季报显示,至
现盈利。2020年、2021年间,公司的经调整EBITDA分别亏损0.88亿欧元、0.59亿欧元(分别折约人民币6.53亿元、4.38亿元)。在3月的媒体交流会上,复朗集团表示预计在2024年可实现盈
2.45亿元,同比扭亏为盈;经调整EBITDA为14亿元,同比增长164%。当季,国内酒店和机票预订收入均实现同比正增长,其中国内酒店预订收入同比增长25%。国际业务保持快速复苏,国际平台整体机票预订量同
(EBITDA)为151.57亿港元,同比增长39%,比2019年增长13%。 PSA由新加坡港务局在1997年改组而成,被新加坡主权基金公司淡马锡控股,2021年码头权益吞吐量为6340万标准箱,位列世界第一
访。在被问及对公司收入的看法时,他说:“去年我们实现了约70亿美元的收入和约40亿美元的EBITDA盈利,但今年一切数据都在下滑,大约将减半甚至更低。”Coinbase的发言人在访谈结束后进一步澄清
总资产为2.3亿欧元,所有者权益为3174万欧元,负债总额为1.98亿欧元;2022年1至6月,Cenexi实现销售收入1亿欧元,录得EBITDA(税息折旧及摊销前利润)1913万欧元、净利润544万
高,因此电动汽车利润率明显低于集团所产燃油车,集团前三季度平均EBITDA利润率由去年同期的8.6%降至5.7%。 另新增一只违约债券,为北京鸿坤伟业房地产开发有限公司发行的“19鸿坤01“,违约事项
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金流、EBITDA对企业带息债务的覆盖能力也较差,2014-2021年城投平台经营活动产生的现金流净额/带息债务大于1的占比较小,2021年仅有0.02%,EBITDA/带息债务也呈现逐年下降趋势
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显示,2022年第三季度经调净亏损(Adjusted EBITDA)为9360万美元,去年同期为8130万美元,亏损同比扩大15%;第三季度营收为270万美元,同比增长50%。公司三季报显示,至
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现盈利。2020年、2021年间,公司的经调整EBITDA分别亏损0.88亿欧元、0.59亿欧元(分别折约人民币6.53亿元、4.38亿元)。在3月的媒体交流会上,复朗集团表示预计在2024年可实现盈
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2.45亿元,同比扭亏为盈;经调整EBITDA为14亿元,同比增长164%。当季,国内酒店和机票预订收入均实现同比正增长,其中国内酒店预订收入同比增长25%。国际业务保持快速复苏,国际平台整体机票预订量同
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(EBITDA)为151.57亿港元,同比增长39%,比2019年增长13%。 PSA由新加坡港务局在1997年改组而成,被新加坡主权基金公司淡马锡控股,2021年码头权益吞吐量为6340万标准箱,位列世界第一
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访。在被问及对公司收入的看法时,他说:“去年我们实现了约70亿美元的收入和约40亿美元的EBITDA盈利,但今年一切数据都在下滑,大约将减半甚至更低。”Coinbase的发言人在访谈结束后进一步澄清
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总资产为2.3亿欧元,所有者权益为3174万欧元,负债总额为1.98亿欧元;2022年1至6月,Cenexi实现销售收入1亿欧元,录得EBITDA(税息折旧及摊销前利润)1913万欧元、净利润544万
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高,因此电动汽车利润率明显低于集团所产燃油车,集团前三季度平均EBITDA利润率由去年同期的8.6%降至5.7%。 另新增一只违约债券,为北京鸿坤伟业房地产开发有限公司发行的“19鸿坤01“,违约事项
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