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因素是电池。（详见《财新周刊》报道《二手电动汽车残值难
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财新网友EYRxu2（上海市）933天15小时14分46秒前
这不是评估师，这是算命师
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八年，且当电池容量衰减至80%后，电池就再不适用于电动车。行业此前预估，2020年前后将出现动力电池首批大规模退役潮。（详见《财新周刊》报道“二手电动汽车残
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7218436（北京市顺义区）1003天6小时2分46秒前
电动车电池如果处理不好是个大污染源
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财新网友维尼（中国）1003天8小时5分26秒前
电动车大规模推广应用，电池的降解与回收就是大课题，弄不好就会对环境造成严重污染
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，产品有很长的生命周期。电动车技术变更过快，导致贬值迅速，目前无法形成与传统燃油车类似的商业模型。（详见《财新周刊》报道“二手电动汽车残值
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汽车整车寿命等于三电寿命。普通消费者要好好算账了，尤其补贴退坡之后。 “二手电动汽车残值...
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版的《财新周刊》，原标题《二手电动汽车残值难
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布雷斯图塔（上海市普陀区）1276天4小时6分9秒前
比亚迪没有回收资格？
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电池回收市场空间广阔 文｜财新周刊 黎柳茜 今年3月，浙江杭州出现三处电动汽车大型“坟场”。杭州电视台报道称，疑似报废的电动车有数千辆之多，从空中俯拍，汽车密密麻麻排列，给人以极大的视觉冲击。 不
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