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台EVCARD进行整合，完成了“全场景智慧出行综合体”布局。伴随该两个平台入驻，享道出行业务将全面覆盖网约车、企业用车、个人租车和出租车业务。 两年前，上汽集团（600104.SH）正式进军移动出行服
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面覆盖这四大核心业务板块的出行平台。12月18日起，上汽集团旗下共享汽车品牌EVCARD，也正式入驻享道出行App，为其面向个人用户的全新业务板块“享道时租”提供所有运营服务，在上海、南京、苏州、郑州
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环球车享EVCARD合作，向其提供5000台共享定制版车辆，续航里程为250公里，从4月28日起开始运营。 包晔表示，下一步，别克将在降低汽车能耗方面有更多举措，包括推出更多混合动力汽车。■
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车CEO职位，摩拜的“卖身”轮回，到此结束。共享汽车领域，江湖大哥EVCARD被曝大幅减少车辆投入；绿狗租车资不抵债被北汽新能源转让60%股权；途歌出行更是问题大爆发，多地已人去楼空，用户押金难退；而
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个非常巨大的领域，这就是共享出行汽车的分时租赁，最近路上带着绿色出行标志的汽车日益增多，这种共享租车出行的方式也逐渐被大家的所认同，只是作为共享出行的龙头EVCARD却问题不断，对用户极为态度冷漠，如
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出行服务。上汽集团希望提供一个覆盖网约车、分时租赁、长短租等各类场景的“一站式、多程联订”解决方案。 2016年，上汽已成立环球车享（EVCARD），布局分时租赁市场，目前已在全国近40个城市运营，拥
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出行月活跃用户从84万人增长至151万人，上汽集团（600104.SH）的EVCARD则从37.6万人增长至77万人，两者增幅都在100%上下。这两家公司位居分时租赁月活跃用户榜单前两位，数据远超其他
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to raise up to 3 billion yuan, while electric vehicle rental company Evcard, backed by state-owned
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