这些汽车。 耽搁的时间:八年整。 丰田汽车召回的930万辆车,死亡纪录为37起,死亡率为1/25万。同时美国每年驾驶死亡率为1/8000,这样的一个数字比例让人深思。在过去的十年中大概有40万美国人在
证券时报网消息 记者 李丹 据新华社9月20日消息,从国家质检总局获悉,丰田汽车(中国)投资有限公司日前向国家质检总局备案了召回计划,将召回部分进口雷克萨斯汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及142
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。” 李元平当天亦介绍,中方已通过进口汽车口岸检验检疫局,查证丰田汽车召回车型的进口情况,重点检验进口丰田汽车车型是否存在相关缺陷在内的具体性措施。 丰田汽车公司于2月24日重新宣布,与2009年至
(Ray LaHood)表示,经调查,丰田汽车电子操控系统并不存在缺陷。此前,美国交通部曾将突然加速归咎于油门踏板被地垫卡住和油门踏板零部件存在结构缺陷。 交通部报告中称,工程师对丰田汽车召回事件进行了
万字,在一些竞争激烈的行业,一家企业每周就能发布上千篇新闻稿。而这些规模宏大的公关新闻里就隐藏着一些合法伤害对手的“利器”。 对于闹得沸沸扬扬的“丰田汽车召回门”事件,学者郎咸平认为其背后就是美国的福
【财新网】(综合媒体报道)在经历近半年的舆论考验和巨额罚款之后,丰田汽车召回事件仍难言消退。尽管美国交通主管部门近日主张不必再对丰田进行进一步调查,但国会议员和民众仍希望继续调查,追求责任。 5月
取的又一项挽回市场的措施。 此前,丰田中国曾推出了针对中国市场的降价优惠措施,以提振中国市场销量。但是拒绝进行技术处理。 丰田汽车“召回门”的起因,便在于油门踏板存在问题导致刹车失灵。 制动优先系统
【财新网】(综合媒体报道)丰田汽车在美国收复部分失地,同比增长41%的3月销售数据,显示丰田似乎正在爬出“召回门”的深坑。在召回规模甚小的中国市场,丰田汽车的同比涨幅达到33%,可能仍将落后于全行业。
丰田汽车“召回门”事件。他表示,丰田汽车因质量问题而付出代价是“完全应该的”。丰田汽车公司总裁丰田章男结束在美国的听证会后直飞北京,会见了商务部部长陈德铭,并举行记者会向中国丰田用户道歉,“这是丰田应
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证券时报网消息 记者 李丹 据新华社9月20日消息,从国家质检总局获悉,丰田汽车(中国)投资有限公司日前向国家质检总局备案了召回计划,将召回部分进口雷克萨斯汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及142
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。” 李元平当天亦介绍,中方已通过进口汽车口岸检验检疫局,查证丰田汽车召回车型的进口情况,重点检验进口丰田汽车车型是否存在相关缺陷在内的具体性措施。 丰田汽车公司于2月24日重新宣布,与2009年至
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(Ray LaHood)表示,经调查,丰田汽车电子操控系统并不存在缺陷。此前,美国交通部曾将突然加速归咎于油门踏板被地垫卡住和油门踏板零部件存在结构缺陷。 交通部报告中称,工程师对丰田汽车召回事件进行了
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万字,在一些竞争激烈的行业,一家企业每周就能发布上千篇新闻稿。而这些规模宏大的公关新闻里就隐藏着一些合法伤害对手的“利器”。 对于闹得沸沸扬扬的“丰田汽车召回门”事件,学者郎咸平认为其背后就是美国的福
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取的又一项挽回市场的措施。 此前,丰田中国曾推出了针对中国市场的降价优惠措施,以提振中国市场销量。但是拒绝进行技术处理。 丰田汽车“召回门”的起因,便在于油门踏板存在问题导致刹车失灵。 制动优先系统
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丰田汽车“召回门”事件。他表示,丰田汽车因质量问题而付出代价是“完全应该的”。丰田汽车公司总裁丰田章男结束在美国的听证会后直飞北京,会见了商务部部长陈德铭,并举行记者会向中国丰田用户道歉,“这是丰田应
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