复旦大学管理学院

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outofwell（北京）49天7小时42分46秒前

不同意文中所说中国汽车市场竞争最激烈。等到什么时候德美日德车在中国的价格不是别的地区的两倍的时候再说这句话。

E5195（北京）49天18小时7分48秒前

我还是更喜欢燃油车的驾驶感觉 燃油车也可以做智能化 但对于环保来说新能源更好 但问题是废旧电池如何处理

猩哗社（江苏）53天6小时14分1秒前

国内很多人都是第一回买车，交点学费很正常。懂车帝都是善于比较各类参数的，什么发动机排量，涡轮增压，档位数，变速箱类型，可是深层次的质量差异一时半会儿也分辨不出来，加上水军很多，所以很容易被带歪，其实根本不是那么回事儿。厂商不愿意开放零部件供应链更多还是因为品质不达标罢了，所以配置高是好事，但是用十年二十年不出问题那才是真的好。

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风四郎（广东）190天4小时53分10秒前

问题的关键并不在东方材料，而在于诺基亚萌生退意。看来，鼎桥对华为的意义或利用价值远超过诺基亚。将鼎桥卖给李一男或联想或几个手机公司中的一家会比较有趣一些。

财新网友URIS37（广东）190天9小时20分14秒前

华为还挺能装

与世无争小蜗牛（广东）190天10小时30分48秒前

华为薅你可以，你薅他想的美了

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Icescream（河北）257天4小时19分41秒前

国家选拔有科学技术背景的官员进入组织部，目的是以此来选拔更多可以促进科技发展的官员？

陈肖敏（广东）257天15小时30分37秒前

这履历，亮眼！

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