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【周末特供】裁员不止是推特 硅谷正经历新一轮寒潮

Argo AI的27亿美元非现金税前减值,是导致亏损的重要原因。福特选择放弃Argo AI的主要原因是,决定投资在短期内更容易实现的技术,而不是Argo AI致力的完全自动驾驶方向。 “Argo

发布时间:2022-11-05
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到达目的地。 这一功能称为“城市导航辅助”,按照工信部《汽车驾驶自动化分级》标准,属于L2级组合。在这一级别,驾驶行为仍以司机为主,机器减轻司机负担。 车主在城市用车频率更高,因此相较于高速导

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发布时间:2022-11-05
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、变道、超车、转弯、过红绿灯等动作,最终到达目的地。 这一功能称为“城市导航辅助”,按照工信部《汽车驾驶自动化分级》标准,属于L2级组合。在这一级别,驾驶行为仍以司机为主,机器减轻司机负担。 车

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malamala11(江苏)3天4小时33分25秒前
人工智能学习感觉就是让一个几岁的小孩不停的学习,怎么变成大人的认知
维克0919(北京)4天18小时57分16秒前
现在看,纯视觉方案最实用。
财新网友4gjr82(广东)5天12小时31分39秒前
与特斯拉的方案相比,成本劣势明显,但是又不能不做。
发布时间:2022-11-05
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。 福特公司在三季度财报中透露,该季度净亏损8.27亿美元,对Argo AI的27亿美元非现金税前减值,是导致亏损的重要原因。福特选择放弃Argo AI的主要原因是,决定投资在短期内更容易实现的

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愤怒的河马(中国)4天19小时40分6秒前
良心媒体
和他谈笑风生(北京)6天14小时17分4秒前
真是你跺你也麻
财新网友FK1A7M(北京)6天16小时37分32秒前
实体经济走弱传导的必然结果,问题是何时才能走出这个”寒冬“?
发布时间:2022-11-03
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现营收4.27亿美元,同比增长58%。安蒙称,包含互联、数字座舱和高级(ADAS),高通汽车电子业务订单总价值已超过300亿美元,较前一财季提升约110亿美元。 高通QTL业务该财季营收为

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RJYL(北京)10天18小时24分45秒前
加油
发布时间:2022-10-28
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(09888.HK)和吉利汽车(00175.HK)合资组建集度汽车,双方分别持股55%和45%。 适应高速场景和泊车场景的高级别已经不鲜见,赛场正转换到城市场景。在城市场景实现驾驶辅助功能的难度比在高速

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财新网友Lzm1Yi(苏州)16天22小时1分39秒前
岂止地图,一辆自行车都能让你熄火。
发布时间:2022-10-28
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即将关闭 福特汽车称,公司决定投资在短期内更容易实现的技术,而不是Argo AI规划的完全自动驾驶。(财新) 三星电子三季度净利润下滑24% 李在镕出任会长能否扭转局面? 存储芯片价格猛跌拖累

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财新网友6bws3g(北京)16天4小时18分38秒前
可以
发布时间:2022-10-27
评论(3)

整业务,将Argo AI推向终点。 福特汽车在一份声明中称,公司决定投资在短期内更容易实现的技术,而不是Argo AI规划的完全自动驾驶。 10月26日,福特汽车首席财务官约翰·法勒(John

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财新网友Lzm1Yi(苏州)17天11小时30分58秒前
说明很务实。
major980980(成都)17天16小时12分20秒前
从来没觉得自动驾驶有必要!无非是汽车公司想要增强其科技属性,目的是在资本市场提升市值。
hany1999(深圳)17天17小时2分16秒前
福特公司首席高级产品开发和技术官道格·菲尔德(Doug Field)称,要在密集的城市环境中实现无人驾驶挑战巨大,“这比把人送上月球还难”。
发布时间:2022-10-26
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认为,5G面向消费者的业务依然是运营商收入的压舱石,面向行业的应用正成为运营商收入增长的新引擎。(财新) 导航竞逐城市场景 小鹏汽车称里程渗透率达63% 只有当车企攻克了城市场景的导航

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