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财新周刊|顺丰搏命下沉市场

商件市场,但代价也很高昂。在2020年一季度的业绩交流会上,顺丰控股董秘透露,特惠专件达到一定量时才可以实现盈利,当时顺丰特惠专件的价格在5到8元之间,成本已经降至10元以内。 “顺丰的运输网络原

发布时间:2021-04-24
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的业绩交流会上,顺丰控股董秘透露,特惠专件达到一定量时才可以实现盈利,当时顺丰特惠专件的价格在5到8元之间,成本已经降至10元以内。 “顺丰的运输网络原本是以时效为核心的,因此成本高昂。”前述券商

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发布时间:2021-04-23
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28.67%。 但代价亦很高昂。顺丰控股董秘此前曾透露,顺丰特惠专件的价格在5-8元之间,成本在10元以内。她称,特惠专件还需要达到一定量时才可以实现盈利。 “顺丰的运输网络原本是以时效为核心的,因此成

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四叶草gQ3(财新网iPhone版)89天16小时52分40秒前
顺丰快递,还是很靠谱的
猩哗社(财新网Android版)90天3小时52分19秒前
电商件应该启用新品牌
6897337(上海市)90天13小时21分18秒前
顺丰应该加码国际物流,先把东南亚搞定。冷链零担,目前在国内做得并不好。服务体验很差。
发布时间:2020-05-25
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区域加盟的形式。 2020年3月,顺丰将特惠件中高价值业务划归到时效件,而将其他产品统一打包为特惠专配。顺丰官网中,顺丰特惠的品牌已被调整为顺丰标快(陆运)。顺丰的副总、董秘在2020年一季度电话

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发布时间:2019-01-18
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丰控股回应“高负债问题”:直营模式财务数据与轻资产公司不可比 1月17日,据证券时报,针对近期出现的“顺丰负债达300亿,资产负债率提高至46%”的报道,顺丰控股董秘表示,直营模式经营的财务数据与

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发布时间:2018-06-30
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络覆盖全国。 顺丰从2015年开始布局重货快运业务,其定义的重货主打20到100公斤级的货物。值得注意的是,顺心捷达主要采取加盟制方式运营,而此前顺丰的重货运输产品以自营为主。 顺丰控股董秘告诉财

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发布时间:2018-06-30
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服务网络覆盖全国。 顺丰从2015年开始布局重货快运业务,其定义的重货主打20到100公斤级的货物。值得注意的是,顺心捷达主要采取加盟制方式运营,而此前顺丰的重货运输产品以自营为主。 顺丰控股董秘

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风神秀彻(财新网Android版)747天22小时45分40秒前
厉害!跟顺丰比起来,阿里要小家子气的多。这些年阿里干啥啥不成。可能是996把他们脑子都整木头了?

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