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干线物流

【市场洞察】 商用电动车换电标准出炉在即 产业破局仍需各方合力

宗旗表示,换电只是充电桩补能的一种补充,每种补能形式据其特点有自身更加适用的场景。比如超充,就更加适合高速公路、公共充电站以及部分中途或者线的重卡。而换电,则更适合商用出车、网约车,以及短途重卡

发布时间:2022-11-07
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户体验比较好,二来也能避免后续线因疫情等不可抗力受阻的影响。不过,前述伊芙丽负责人表示,类似的前置仓模式更适合标品,在服饰行业比较难应用,服装涉及各种颜色、尺码,对库存管控比较难,尤其是用户中途

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镇江望长江(江苏)73天22小时34分9秒前
物流不畅
财新网友Y6BRBN(湖北)90天14小时27分9秒前
我双十一最大消费:买了财新通,doge。
财新网友w5OSVz(山东)90天16小时59分17秒前
除了基本生存物品之外,一概不买。没完没了
发布时间:2022-11-02
评论(8)

内某彩妆品牌也称,公司选择在用户付定金后提前把商品运到其所在城市附近的快递公司仓库,一来提高配送时效、用户体验比较好,二来也能避免后续线因疫情等不可抗力受阻的影响。 “当前,疫情防控、行业保通保

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财新网友ugJ9Km(贵州)94天11小时15分40秒前
疫情期间快递应该更有优势的!
马桶狼(中国)96天9小时33分26秒前
还是东哥给力,周一买的手机,今天拿到了。
财新网友6bws3g(北京市)96天19小时18分23秒前
疫情影响太大了
发布时间:2022-08-24
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两大原始股东分别为百度和狮桥,后者是一家线公司。■ (财新 余聪 整理)

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发布时间:2022-07-29
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【财新网】7月28日,小马智行与三一重卡宣布将成立合资公司,研发、生产和销售高级别自动驾驶重卡产品,应用场景为线运输。 小马智行方面称,合资公司计划于2022年内开始小规模交付,2024年开始

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Mr.Philip(上海)47分42秒前
国内路况其实不适合L4
发布时间:2022-07-23
评论(6)

。智加科技中国区总经理容力在3月接受媒体采访时直言,线行业做纯自动驾驶仍是长期的计划。“如果是封闭场景,或者有专用车道,同时有车路协同加持,在这种情况下可以去规划纯无人驾驶,但也需要整个行业的努

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尼古拉斯·D·兔子(杭州)5分12秒前
那也不一定,结构调整也会带来经济增长
财新网友彭镜哲(广州)192天12小时39分9秒前
数字化的车货匹配平台只是一种替代性的销售方式,真正降低成本的还是数字化运营,不过节省出来的费用可能最后还是回到了消费者口袋里,因为物流产品似乎同质性太强了。
TRYTODO(北京)194天9小时26分10秒前
除非中国经济不增长,否则货物运输量依然会增长。
发布时间:2022-07-23
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2030年在长途干线开始大规模商业化应用。 但部分行业人士的看法则比较保守。一名受访者认为,无人驾驶真正大规模落地要到2030年以后。智加科技中国区总经理容力在3月接受媒体采访时直言,线行业做纯自

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发布时间:2022-07-09
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下,消费者可以通过多种渠道购买鲜花。发货模式基本分为两种,一种是产地直发,鲜花打包装箱,交由物流公司运输给终端用户,预计2天至4天完成交付;另一种是线,经由大仓、集散中心、前置仓层层分发至终端用

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请叫我张先森(杭州市)212天10小时1分48秒前
数据过时了,宜花都倒了。文内所述的融资过的企业,仔细看下近几年要么根本跑不进下一轮融资,要是融了新一轮估值也是下降的,之前领投的也退出了。
Cabeza(台州)212天22小时58分53秒前
太详细了。
发布时间:2022-06-23
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【财新数据专稿】虽然3、4月份上海、北京等地因疫情实施封锁防控对线及末端网点的快递经营造成负面冲击,但5月以来影响逐步减少。根据国家邮政局的数据,5月全国快递行业业务量完成92.4亿件,环比增

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