财新传媒
当前位置: 财新网 > 热搜 > 高层论坛

高层论坛

下周前瞻:美联储有望加息;德国取消大部分防疫措施

因迈尔曾任德国总理府负责人、副总理、社民党议会党团主席等职,并曾两度担任德国外长。 中国发展2022年会召开 中国发展...

发布时间:2021-12-31
评论(0)

财新网总编辑张继伟出席中国发展青年企业家峰会 12月4日,中国发展青年企业家峰会线上举行,财新网总编辑张...

热评:

发布时间:2021-11-19
评论(0)

。中国加入WTO后,外资班轮公司就在不同场合多次呼吁中国开放外资公司沿海捎带业务。 较近的一次是在2019年,全球最大航运公司马士基集团时任CEO施索仁在国务院发展研究中心主办的2019中国发展

热评:

发布时间:2021-11-09
评论(0)

部门,通过委托第三方专业机构核查等多种方式,核实验证金融机构信息披露的真实性。 设立“碳减排支持工具”,是2021年《政府工作报告》的明确要求,此前央行对此也多有预告。央行行长易纲在3月的中国发展

热评:

发布时间:2021-10-25
评论(0)

  10月23日上午,中国社科院经济研究所主办的“经济研究·2021”在北京中国职工之家会议中心举办。我受邀参加,并记得这是第三次参加了。今年论坛的主题是“新阶段新理念新格局——迈向新征程的

热评:

发布时间:2021-10-15
评论(0)

碳减排支持工具落地时间趋近。 设立“碳减排支持工具”,是今年《政府工作报告》的明确要求,此前央行对此也多有预告。央行行长易纲在3月的中国发展上曾介绍,央行在货币政策方面,正在研究通过优惠利率

热评:

发布时间:2021-09-27
评论(0)

生命周期成本将与传统燃油车基本相当,主要依靠提高关键零部件国产化率和规模效应。在9月25日举行的2021全球能源转型上,中国汽车技术研究中心专家黄永和称。 国家能源局:加快释放煤矿先进产能 国

热评:

发布时间:2021-09-27
评论(0)

。但消费者往往不具备挑选电池的专业能力,同时市场上存在的改装电动自行车等行为也加大了安全隐患。 专家:十年后燃料电池车成本或与燃油车持平 9月25日,在2021全球能源转型上,中国汽车技术研究

热评:

发布时间:2021-09-26
评论(6)

【财新网】(记者 白宇洁)2030年左右,燃料电池车产业链上下游成本将大幅下降,届时燃料电池汽车全生命周期成本将与传统燃油车基本相当。在9月25日举行的2021全球能源转型上,中国汽车技术研

热评:

段亚伟(上海)322天7小时9分30秒前
电池的处理成本呢?让社会承担?为什么不考虑全成本因素?
布雷斯图塔(上海)322天8小时23分5秒前
没有这么乐观
杰光(财新网Android版)322天18小时19分48秒前
燃料电池的整车成本是燃油车的2.5倍,而使用成本是燃油车的1.5倍,未来随着规模优势,降低制造与使用成本,才能替代传统燃油车,特别是在重型车辆及公交车上普及
专题推荐:
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9