财新传媒
当前位置: 财新网 > 热搜 > 高工产业研究院

高工产业研究院

【周末特供】电池公司增资扩产抢市场 左右未来的是技术还是产能?

企业更加关注,但动力电池行业的投资逻辑有所不同,行业发展前景辽阔、技术不断演变,竞争轮次展开,“现在哪怕看上去规模比较小的企业,其实都有机会”。 不过,蜂巢能源仍高度依赖长城汽车的订单。据

发布时间:2022-07-02
评论(0)

”。 不过,蜂巢能源仍高度依赖长城汽车的订单。据统计交强险数据,2021年,蜂巢能源近95%的电池装载至长城汽车旗下车型。当年长城汽车新能源汽车销量13.4万辆,同比...

热评:

发布时间:2021-12-29
评论(0)

量,带动PVDF需求高涨。根据新能源汽车交强险口径数据统计显示,2021前三季度国内新能源汽车销量约182.6万辆,同比增长46%;动力电池装机量约82.42GWh,...

热评:

发布时间:2021-12-08
评论(0)

4000辆、3000辆。 成本居高不下,基础设施尚待建设是氢燃料汽车难以规模化的关键所在。 在氢燃料电池车成本中,氢燃料电池系统占比最大,而该系统中最核心的部分是燃料电池电堆。

热评:

发布时间:2021-11-05
评论(0)

料电池汽车保有量达到10万辆左右;到2035年,氢燃料电池汽车保有量达到100万辆左右。 新兴产业咨询机构(GGII)指出,成本居高不下是阻碍燃料电池汽车大规模推广的...

热评:

发布时间:2021-10-20
评论(4)

成完善的监管和支持体系,新能源汽车是新生事物,采用和燃油车完全不同的动力系统,加上智能网联新技术应用,出现了新问题。 据统计,2021年前五个月,国内共发生电动汽车起...

热评:

少闲人(财新网iPhone版)245天12小时13分16秒前
如果不能提高动力电池的续航只会消耗更多资源,即短途用车用电车,有长途出行的还得买燃油车,这无疑增加制造车辆所消耗的资源。同时在疫情影响下公共出行的不便性,人们符合私家车的依赖鬼越来越大,会加大用车的期望。
少闲人(财新网iPhone版)245天12小时18分40秒前
很多所谓的新能源车不过是挂了块绿牌,但是提供动力还是靠油。这种车跟燃油车有何区别。
少闲人(财新网iPhone版)245天12小时23分2秒前
还有一大堆问题就飙出第一句话,有点搞笑
发布时间:2021-06-25
评论(1)

(GGII)统计,截至2019年6月,地方已设立或正规划设立集成电路产业基金目标金额已突破7000亿元。2019年10月,集成电路国家二期产业投资基金成立,注册资本超2000亿元,重点向芯片

热评:

6763627(上海市)359天22小时57分58秒前
第三代半导体,加强基础研究,弯道超车
发布时间:2020-10-29
评论(0)

事件中,起火车辆搭载的都是中兴高能的电池。新能源乘用车是动力电池增长主力。锂电行业分析机构的数据显示,凭借给威马汽车配套,中兴高能单月跻身装机量前十企业。 盘点威马电...

热评:

发布时间:2020-10-29
评论(0)

池增长主力。锂电行业分析机构的数据显示,凭借给威马汽车配套,中兴高能单月跻身装机量前十企业。 盘点威马电池供应商,点击查看数据专题 相关阅读:造车新势力有的已崭露头角...

热评:

图片

视频

专题推荐:
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9