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席杨军就围绕中国高端制造的发展提了一份提案，希望国家支持国产高速磁悬浮交通系统科技创新与成果转化、规划建设试验示范商用一体化线路，特别是规划建设青岛至上海高速磁悬浮商业运营线。 高速磁浮列车运行速度可
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路，除此之外，日本东海铁路公司的L0系高速磁浮列车则是全球最快的线路，速度高达603km/h。） 在中国铁建、中国中车（CRRC）等大型基建企业的推动下，湖南长沙的中低速磁悬浮轨道项目已投入试运营，而
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通系统关键技术”项目下，还有两个子课题，包括”时速600公里高速磁浮系统空气动力学关键技术研究“和”时速600公里条件下高速磁浮列车控制模型及主动安全防护理论“。该人士说，”简言之，该项目就是要为研制
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。工程建成后，乘客从高铁南站下车，搭乘磁浮列车，只需约10分钟即可到达黄花机场。 “与从德国引进的上海高速磁浮列车不同，具有中国自主知识产权的中低速磁浮列车还是一种高性价比的交通系统。”中国铁建铁四院
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、整车集成和制造能力，开始向德国等国际高速磁浮技术“第一集团军”靠拢。 中航工业成飞公司磁浮项目总设计师戴干常介绍说，一节高速磁浮列车端车长27米，宽3.7米,高4.16米。一节列车车厢自重54吨，有
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