高铁传媒
- 独家|铁总诉高铁传媒 终止20年广告合同
- 兆讯传媒A股上市 资源壁垒优势叠加数字化新技术红利
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“高铁传媒第一股”——兆讯传媒（301102.SZ）将在今日正式登陆创业板。 兆讯传媒是一家国内专业的高铁数字媒体运营商，主要从事高铁数字媒体资源的开发、运营和广告发布业务。 高铁数字媒体广告行业属
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“高铁传媒第一股”——兆讯传媒（301102.SZ）将在今日正式登陆创业板。 兆讯传媒是一家国内专业的高铁数字媒体运营商，主要从事高铁数字媒体资源的开发、运营和广告发布业务。 高铁数字媒体广告行业属
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京公网安备 11010502034662号 
独家|铁总诉高铁传媒 终止20年广告合同 刘志军主政铁道部期间，丁书苗利用政商关系，在车站广告和高铁轮对市场获得垄断地位。现在这些市场份额正逐步“吐出来”。 独家|刘士余：不允许“资本大鳄”对散户
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【财新网】（记者 路炳阳 孙丽朝）高铁传媒广告有限公司（下称高铁传媒）在各地火车站的独家广告经营权可能保不住了。接近
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生产和检修基地。当时从事普列轮对多年的太钢、马钢、晋西轴承等企业均未能进入。2012年5月，山西煤炭进出口集团董事长杜建华也被媒体披露接受调查。 博宥旗下的高铁传媒广告有限公司（下称高铁传
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书苗涉入铁路业务的模式十分特殊，无论是轮对生产还是高铁传媒业务，她都以外行身份悍然进入，先拿订单再建公司。有人为丁书苗的行为辩护，认为比起那些靠关系倒卖零件赚钱的公司，丁书苗毕竟为新项目做了投入；她的
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刘志军的受贿所得。 刘志军涉滥用职权罪主要指控有两项：一是帮助丁书苗中标总额达32亿元的高铁轮对项目；二是将铁道部在世界高铁大会收取的1.25亿元赞助费转入丁书苗于2008年成立的高铁传媒公司。高铁传<...
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体披露接受调查。 博宥旗下的高铁传媒广告有限公司（下称高铁传媒）成立于2008年，逐渐垄断了高铁车站的广告权。该公司投入...
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部在世界高铁大会收取的1.25亿元赞助费转入丁书苗于2008年成立的高铁传媒公司。高铁传媒垄断了高铁车站的广告权，并成为...
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32.3亿元。 2010年间，刘志军违反规定，在铁道部主办第七届世界高铁大会过程中，为帮助丁羽心实际控制的高铁传媒广告有限公司解决经营资金困难，擅自决定由该公司为高铁大会赞助企业做宣传，并指令张曙光扩大
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