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空间相对极高。 天风证券研报认为，高铁客票定价权已经由发改委交由国铁集团，过去也已有东南沿海高铁公司探索过高铁提价事宜，因此从行政上看，考虑旺盛需求，京沪高铁的客票定价有向上空间。另外，高铁提速已经提
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题。具体而言，聚焦在铁路运营安全、铁路技术进步、高铁提速达速、铁路货运增长以及铁路建设这五个方面。 我着重来谈谈社会比较关心的高铁提速...
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专家学者对类似客票涨价、高铁提速等敏感问题都三缄其口，王梦恕从不回避。 2015年，高铁正在准备提速的消息不断发酵。中国铁路总公司总工程师何华武表示，高铁运行最高时速恢复350公里在技术和安全性上没有
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【财新网】（记者 孙丽朝）明天（8月8日），京津城际铁路开始实施新的列车运行图，复兴号动车组在京津城际铁路按照时速350公里运行。运行图调整后，京津城际铁路开行列车数量由108.5对增加至136对。财
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【财新网】（记者 屈运栩 孙丽朝）全国人大代表、中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在两会期间接受财新独家专访，就高铁提速、走出去、安全和机构改革等市场热点问题作出了回应与阐释。 陆东福列举了一连串
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本文918字，订阅读者尊享 【财新网】（记者 孙丽朝 路炳阳） 从普通列车到高速铁路再到高铁提速，火车越跑越快，轮轨技术始终是基石。要想开出超高速列车，轮轨就得分离，就像埃隆•马斯克创建的超级高铁那
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【财新专稿】（记者 孙丽朝 路炳阳）从普通列车到高速铁路再到高铁提速，火车越跑越快，轮轨技术始终是基石。要想开出超高速列车，轮轨就得分离，就像埃隆•马斯克创建的超级高铁那样：车体前方吸进空气，从车体
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的高铁提速问题方面，波音指出，高铁对民航业的影响微乎其微 。“根据波音的评估，目前高铁抢占了民航业1%到2%的市场份额。而在未来，这种影响可能还会进一步缩小，预计将不到1%。”兰迪•廷塞斯表示，这主要
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