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标是31.12亿人次，由于国内多次爆发本土疫情，最终未能完成这一客运量目标。 受益于“公转铁”政策及大宗商品需求旺盛，铁路货运量延续2017年以来的增长态势，助推营收进一步增长。2021年，国家铁路累
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，受“公转铁”政策、大宗商品运输需求增加等因素影响，国内铁路货运量也持涨势。7月9日，国铁集团对外披露，由其控股的国家铁路2021年上半年完成货运量18.45亿吨，同比增长8.9%，创近八年来新高
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。2020年全年，国铁集团下辖的国家铁路共发送旅客21.66亿人次，同比减少39.4%。 受益于“公转铁”政策以及国铁集团施行的“以货补客”增量举措，2020年国家铁路货运量同比增长4.1%至35.8亿吨。但
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数据，国家铁路货运量将连续四年实现增长，但增速有所回落。受益于“公转铁”政策推进，2017年至2019年，国家铁路货运量连续三年以10.7%、9.3%、7.8%的增速保持增长。 与铁路货运量整体上涨态
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求偏弱是造成运量回落的主因。 与煤炭运输形成对比的是，“公转铁”政策背景下，全国铁路整体货运量仍呈现上涨态势。据国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）披露，2020年2月，全国铁路累计发送货物3.1亿吨
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去年。 但在“公转铁”政策的利好影响下，中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）整体货运量呈上升走势。据国铁集团数据，今年11月，国家铁路完成货物发送量3.06亿吨，同比增加2875万吨、增长10.4
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【财新网】（见习记者 白宇洁）“公转铁”政策推进下，铁路货运量持续走高。国家铁路局7月26日在其官网公布，今年上半年，全国铁路累计货运发送量为20.87亿吨，同比增长5.4%。 数据显示，今年上半年
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设氢能产业项目对公司氢能产业板块的发展起到积极作用。 受大宗货物运输“公转铁”政策影响 铁路煤炭运输需求旺盛 央视新闻5月21日报道，2018年，交通运输部等部门提出了煤炭等大宗货物运输“公路转铁路
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