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- 视线｜10年夺命26万 印度铁路设施老旧维护不善导致事故频发
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援引官方报告称，2017年至2021年，印度铁路共发生2000多起事故，超过10万人死亡，其中列车脱轨占全体事故近70%。引发事故的主要原因包括轨道缺陷、维护不善、信号系统陈旧和人为过失。 印度是最早
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援引官方报告称，2017年至2021年，印度铁路共发生2000多起事故，超过10万人死亡，其中列车脱轨占全体事故近70%。引发事故的主要原因包括轨道缺陷、维护不善、信号系统陈旧和人为过失。 印度是最早
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京公网安备 11010502034662号 
篇的非主要作者，另外五篇的主要作者。科学专家小组在官方报告中指出，对于七篇马克·泰西尔-拉维尼作为非主要作者的论文，他对研究数据被操纵的情况并没有实际了解，没有参与生成数据和受到公众质疑的图表，并且他
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指标包括与病毒感染直接相关的死亡，也包括大流行对卫生系统、社会影响而造成的间接死亡，可以尽可能消弭各国在统计口径上的差异。报告称，过去两年的超额死亡达到了同期官方报告死亡数（542万）的2.74倍
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10月27日，巴西特菲，在亚马逊河急剧下降后，船只停在岸边。该地区河流的水位急剧下降。其中一些已无法通行货物运输，使一些社区无法获得食品和其他产品。据当地地区民防部门的官方报告，由于干旱，巴西境内的亚马
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。 欧洲地中海地震中心（EMSC）在推特上称，这场地震令阿富汗、巴基斯坦和印度的约1.19亿人都感觉到震动。EMSC将这次地震的震级测定为6.1级。巴基斯坦和印度目前尚无官方报告的伤亡数字。 阿富汗临时政
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周二病例数增加500多例。至周四，官方报告死亡人数达到524723例。 全球疫情来看，截至2022年6月9日，据美国约翰·霍普金斯大学实时数据，全球累计确诊病例超过5.34亿例，死亡病例超过630.6
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也会有2021年的实际、可靠数据。建模会导致高估、荒唐的估计。" 数据显示，在拥有13.5亿人口的印度，2020年的死亡人数增长速度比前两年要慢。印度官方报告2020年有148738例COVID-19
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学卫生计量与评估研究所的人口学专家王海东领衔的一项研究估计，从2020年到2021年底的两年时间里，死亡人数至少比预期的多1800万。截至2021年底的官方报告显示，不到600万人直接死于
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（Private）Ltd公司（以下简称“Bikita公司”）74%的权益。 据银河证券介绍，Bikita公司的主要资产是位于津巴布韦的Bikita锂矿项目。从官方报告来看，该锂矿区累计探获得保有锂矿产资
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