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国际航运市场

出口能否继续支撑经济

同比继续下滑至2.8%,与韩国制造业景气预期指数下行走势一致。中国台湾地区9月出口首现负增长,电子消费品出口增长下滑是主要拖累。 也显示出外贸订单低迷。港口货物运价是外贸形势的“晴雨表

发布时间:2022-03-25
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2022年市场展望,方面,预计干散货运输市场海运量供需趋于平衡,运价处于恢复上升周期。油轮运输需求预计将有所回暖,外部不确定因素可能导致运价波动加剧。全球集装箱海运需求预计整体上仍将保持旺盛

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财新读者8630(北京)302天13小时55分25秒前
交通运输部:预计2022年国际干散货运输市场海运量供需趋于平衡 今年以来,深市46家上市公司发布了拟进行回购的公告,期间,超180家上市公司对自家股票进行了回购,回购金额总计超100亿元。另有24家上市公司的控股股东、实际控制人、董监高披露了增持计划,拟增持金额约15亿元。(交通运输部网站)
发布时间:2021-10-19
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营VLCC52艘。 联营池模式是的普遍商业模式,不只油轮,散货船、集装箱船运输领域也存在多个联营池运营。 交通运输部水运局二级巡视员高海云称,联营池的主要优势是通过吸收过剩运力,整合闲置资

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发布时间:2021-10-06
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间范围,并未过热。据中国船舶工业行业协会,专家预测今年三季度将保持活跃,散货船有望接替集装箱船成为新的增长点,骨干造船企业产能利用情况将继续处于正常水平。综合分析,2021年三季度CCI将

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发布时间:2021-08-17
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【财新网】(专栏作家 张龙星)当下,可谓冰火两重天,国际集装箱海运市场运费屡创新高,欧美提前在6月即开始从中国采购备货圣诞节,亚马逊包租集装箱船解决箱位问题,干散货以及件杂货运输船等非集

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发布时间:2019-07-06
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境地。自2008年金融危机以来,陷入周期性低迷,波罗的海干散货指数(BDI)骤跌至盈亏线2000点以下,2016年2月一度跌到最低点290,较2008年的高点下跌了近98%。下游航运市场阴

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发布时间:2019-07-06
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高端产品,那么高端产能就又过剩了。” 资产总额超7000亿元的两家中国造船央企的重组,其更大的环境背景是全球造船行业都陷入需求不旺、产能过剩的困顿境地。自2008年金融危机以来,陷入周期性

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发布时间:2018-07-09
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Equivalent Unit,集装箱运量统计单位,以20英尺集装箱为标准),成功超越达飞轮船;距离排名第2位的地中海航运运力规模相差不到53万TEU。 在,中远海控旗下中远海运集运、东

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发布时间:2018-03-13
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流囊中。 金海重工的故事 受金融危机影响,2008年从顶峰跌落,但到2009年因为4万亿投资刺激,中国航运业出现反弹。海航集团判断已调整至周期低点,高调宣布通过并购进入造船业,金海湾船业成

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